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3月末的成都,并没有我想象中那么湿热,蓉城似乎还停留在初春的清凉之中,静待新生命热情绽放。昨夜,大众品牌于此地发布了全新子品牌——JETTA捷达,旗下三款全新车型也首次正式亮相。这场以“承非凡,启新境”为主题的品牌发布会,传承非凡成就、开启品牌新境,掀开品牌历史全新的一页。
全新车标 寓意深刻 再造国民一车
作为最早进入中国百姓人家的轿车之一,捷达忠实记录了新时代中国人的不懈努力与奋斗。过去28年,一汽大众旗下的捷达车型在华累计销售400万辆,仅2018年终端销量就达到32.7万辆。在一辆捷达车的生命周期中,按平均转手一次来算,中国拥有800万捷达车主的市场基础。
因为有这样的实力,所以捷达才敢于“抛弃”大众VW标志,华丽转身变成一汽-大众的第三个品牌。在大众宇宙中,独立的JETTA品牌将进一步满足不同细分市场的驾乘需求,与重视高品质和品牌传承的年轻用户一起,开启汽车生活新境界。
在JETTA品牌的全新Logo当中,取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的全新组合,代表了大众品牌以及捷达品牌面向未来的发展方向。
车型规划覆盖不同细分市场
此次的品牌发布会在充满未来感与年轻荷尔蒙的气氛中拉开帷幕,大众集团、一汽-大众相关领导悉数到场,成都市副市长、成都经开区书记、一汽-大众有限公司董事、总经理刘亦功、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠等一众领导莅临现场,从产品体系,生产制造等多维度进行全面解读,为大家详细呈现JETTA品牌的蜕变。
发布会上最大的惊喜,是JETTA品牌旗下三款产品的首次亮相,轿车VS3,VS5和VS7是SUV车型,这是一次全新的亮相,也是对于过去的怀念。3款产品将覆盖不同细分市场,
其中,A级SUV VS5预计将于2019年三季度上市销售,新车采用德国大众的MQB平台,面向中国年轻用户重新设计。
另外两款车型,VA3将基于现款一汽-大众捷达车型打造,外观和内饰方面将有所调整,同时也是目前新品牌唯一的轿车。车身尺寸为4487/1706/1470mm,轴距为2603mm。动力方面或沿用现款捷达车型动力总成。
VS7是一台定位高于VS5的SUV车型,新车车身尺寸为4600/1841/1661mm,轴距为2730mm。
产能方面,品牌旗下新车将在一汽-大众成都工厂进行生产,并将达到年产A级SUV以及三厢轿车共计30万辆的生产能力。
JETTA品牌 体系背书 德系品质保证
从第一代捷达在长春投产到第三代A2车型来到成都,每一次捷达的出现都为一段新征程烙上辉煌的印记。28年的非凡历程中,捷达助推一汽-大众实现“从零到一”的跨越,如今更是开启了全新的篇章。
在当晚的品牌发布会上,大众宣布,JETTA品牌产品设计由德国沃尔夫斯堡团队主导,一汽-大众成都工厂负责生产。与大众品牌车型一样,JETTA品牌的所有车型将应用大众集团全球共享的造车技术、工艺及平台,采用全球一致的质保标准。
一汽-大众成都工厂是大众集团全球首屈一指先进工厂,生产制造体系涵盖整车制造、生产管理、技术开发、采购、质量保证等板块,四大车间(冲压、焊装、涂装、总装)全面应用德国大众先进技术,并采用了包括康采恩生产体系(KPS)和奥迪特评审体系(Audit)在内的严苛检测技术,确保整车的高品质。
营销体系 服务网络 与一汽-大众资源共享
围绕JETTA品牌,一汽-大众高效决策并快速构建遍及全国的经销商网络,以销售体验店为主,2S店、4S店为辅,结合移动网络的模式,为消费者提供多元、便捷且舒适的终端体验。
JETTA品牌的营销核心是创新与互联网思维,围绕“客户为先”的理念,通过数字化用户体验,为年轻用户提供更加轻松和便利的服务。
为保证服务质量,捷达品牌将与一汽-大众品牌服务共享。这意味着尽管捷达不会与大众品牌共用销售渠道,但在服务网络方面双方将实现资源共享。
百姓评车
对于大众集团而言,2018年中国市场已达400万辆的规模,JETTA品牌不仅承载着集团继续扩大中国市场空间,形成品牌差异化的计划,更被赋予了理解和触达新生代用户的希望。
而JETTA捷达的优势就在于,在如今造车新势力多如牛毛的市场,捷达这两个字对消费者来说,是一份情怀,更是一种德系品质的保证。
“承非凡,启新境”,JETTA品牌懂用户的乐观进取、积极向上,更懂得他们对于更高境界的追求、对于更好生活的向往。JETTA品牌将与努力奋斗的年轻消费者一起,恣意展示年轻、不断超越自我,共同开启年轻化汽车生活新境界。