中国的汽车经过了高速的发展，目前汽车保有量已经突破3亿大关，毫不夸张的说几乎平均每个家庭一辆汽车，虽然说得有些武断和不科学，但这也是迟早的事。而新车一年就能卖出2600万辆，买新车已经是一件稀松平常的事，相关的话题也是非常多，其中就关于新车磨合问题争论的也最为激烈，甚至新车不能不跑速的说法还一直困扰着很多车主。
新车到底要不要磨合？该怎么磨合？说这个问题之前先说一个真实的案例，就发生在身边，前不久有位仁兄花了40多万买了辆宝马530Li，开回农村老家，半夜起来发现车的大灯是开的，吓的赶紧出去看看，这才发现父亲坐在车上。一问才知道，老父亲半夜不睡觉用心良苦，非要怠速状态下给儿子新买的宝马磨合发动机，原来他父亲年轻的时候是开拖拉机跑运输的，当年拖拉机的发动机就这样磨合的，父亲还语重心长一板一眼的和他说，这是他师傅当年教给他的，他那拖拉机开了十几年发动机没大修过。
这位仁兄也是哭笑不得，新车磨合这法子还是第一次听说，难怪白天他父亲非要他演示宝马怎么发动，真是可怜天下父母心。时代在变化，技术在革新，新车磨合固然是非常重要的一步，但也没有那么玄乎。口说无凭，就拿宝马来说，宝马不论新车旧车，都是一年或一万公里一保养，而市场上绝大部分车型新车一般都是3个月或3000公里左右做首保。其中宝马关于新车磨合就简简单单几句话，新车2000公里以内，发动机转速不要超过5500转/分钟，时速不要超过170KM/H,不要将油门踩到底和强制降挡，这句话来自宝马M4(配置|询价)的原厂说明书，原汁原味的德国技术说明。
无独有偶，法拉利的原厂说明书也明确说明，新车1000公里以内，发动机转速不要超过5000转/分钟，冷车启动在发动机温度没达到65—70摄氏度发动机转速不要超过4000转/分钟，要避免发动机长时间高速运转。还有雪佛兰的克尔维特在说明书中也提到过，新车800公里以内，发动机转速不要超过4000转/分钟，不能将油门踩到底，避免长时间定速行驶，更不要下赛道激烈驾驶。
很明显日常家用汽车，平时发动机转速达到5000转/分钟少之又少，就是上高速4000转也持续不了多久，话说回来了，肯定有人要说，按照宝马和法拉利的说法，那新车根本无需磨合，也许也有朋友会说能和宝马法拉利比吗，他们的发动机技术和精度和一般汽车又不是一个等级。而宝马和法拉利说明书可以明确的一点是，新车需要磨合，但从数据可以看出，就国内而言跑高速完全不用担心，真不是那种含在嘴里都怕化了的做法，这也不能做，那也不能做。
没错，磨合是必须的，新车的磨合主要是发动机的零部件，而发动机的磨合主要是活塞和汽缸之间的磨合，不可否认现在的制造技术已经大幅度的提升，发动机零部件的加工精度也非常高，但在光滑的物体表面都会有细微的凹凸，何况是加工的产品，不仅如此，发动机的磨合是为了活塞和汽缸能达到一个最佳的气密性，这样才能将性能发挥到极致，还有各个零部件之间在机油的润滑作用下，将表面细微的杂质金属小颗粒等带离零件表面，减少其磨损，不光发动机如此，车身其他零部件也需要适当的磨合。
但说起磨合的方法，其实也十分简单，说白了就是形成良好的驾驶习惯，良好的驾驶习惯和用车方法不仅能适当的延长车辆的使用寿命，还可以一定程度的降低油耗。首先就是养成良好的热车习惯，时间允许的情况下适当的热车，待发动机油路完全达到润滑状态或发动机温度上来了即可，特别是冬季。其次新车避免重踩油门和地板油，特别是冷车状态下，现在啊车的排量是越早越小，超车的时候有些司机朋友恨不得将油门踩进油箱中。而有些新手司机更是对力度把握不好，脚下不知轻重，但也不是一味不敢用力，也有些车主因为是新车，踩油门的时候都小心翼翼的，以至于堵车都排长龙，他因为是新车特别心疼，慢悠悠的走过斑马线穿过红绿灯。
所以踩油门不论是新车还是旧车，要平顺有力，现在很多手自一体的变速箱的换挡是根据发动机转速来的，油门平顺均匀当然利于新车磨合。其次就是避免行驶距离太短，有时候挪个车还没开两分钟，立马就熄火，这样容易造成发动机零件受热不均匀，无法更好的散热，有时间的情况下适当的等发动机温度上来了再熄火。还有就高速客运放心的跑，国内的高速一般限速120，新车只要不超过140完全没问题，再将超速不仅违章还不安全，但有一点要注意的是现在很多车都有定速巡航这个功能，新车跑高速尽量别用定速巡航，主要原因是发动机在一个速度运转，容易造成局部磨合不均匀。
而现实当中有些朋友甚至因为是新车在磨合期，都不愿意坐满人，其实这个没必要，新车只要别超负荷载货或拖车就可以了，到两三千公里再去换个机油就完全够了。而甚至也有朋友为了磨合而磨合特地去拉高速，其实真没这个必要，拉高速不上4000转，时速达不到140是一点没效果，反而适得其反。
总而言之，新车需要磨合，适当的磨合，就连宝马法拉利都明确说明，但是适当的磨合，个人认为主要是良好的驾驶习惯和用车习惯更重要，最主要的就是按时保养，不要再被忽悠，新车磨合不要不当回事，也别太当回事。
