低调务实的长城汽车掌门人魏建军，一直按自己的节奏和部署埋头苦干，外面世界的变化对其风淡云轻。这种执念是一把双刃剑，你可以心无旁骛的深入钻研，可是没有一个组织可以在封闭思维下健康发展，也没有一个组织可在封闭舆论环境下获得公众的普遍认可。开放、沟通、互动、信任，是处在阶段高点的长城汽车，准备向更高点冲刺时必须具备的、产品和服务之外的软实力。这是哈弗百万活动背后的深义所在，是企业自信和开放的一次转折点。
此次哈弗百万活动庆典，另可解读出下几点意义。
第一、哈弗百万不是天花板，而是阔步向前的新启点。
聚焦策略下的哈弗一直是存在争议的，坊间对其不能均衡发展是有很多负面看法的，遇到发展瓶颈和遭遇天花板代表了相当一部分人的看法。魏建军借助此次活动再一次释疑，坚定回答了聚焦策略的一贯性和对轿车暂时搁置的发展战略。
同时自信的描绘了哈弗2020年销200万的新目标，这意味着2017-2020年均增长25万辆，可以预见这是一个跑赢未来市场平均增幅的大目标。所以，哈弗发展的天花板一说，得到了企业对市场和对自身能力判断的明确回答。对手小心些。
第二、哈弗继续向前的核心点是安全升级和用户满意。
哈弗继续向前发展不是一句话，而且具体到了产品和服务上面。活动其间发布的全新H6、全新动力组合、升级的安全性能，都是对用户需求改变和竞争加剧给出的解决方案。当博越和荣威发起进攻并差异定位之时获得成功之时，哈弗需要随着用户的需求不断完善产品性能，当荣威等强调互联网的差异化时，哈弗在新阶段强调了安全性。
对于“用户满意”的关注是持续发展的核心，哈弗百万活动的真正主角是用户，这可能是大部分人忽略的关键所在，而汽车企业当前基本处在“客户满意”阶段，如果不能持续经营用户满意，不能牢牢粘住信任的用户群体，向高端发展、WEY取得成功就是一句空话。企业做了这么多，全都是为了用户满意，活动沟通互动的核心是用户。
第三、哈弗向世界级品牌蜕变，WEY无需洋品牌背书。
当去年广州车展推出WEY品牌之时，各方争论不断且与吉利“凌客”品牌对标，认为凌客有沃尔沃的品牌背书成功可能性大，而WEY没有品牌背书面临的挑战更大。殊不知此次活动之时，公众对哈弗品牌的认可度和信任度是不是更进了一步？没有现成的洋品牌背书，那就把哈弗拉高塑造成世界级品牌，魏建军此时无声胜有声的回答：WEY不需要别人来背书。有哈弗忠诚的用户基础在，有全球研发中心的能力在就可，市场可以打下来。
哈弗百万活动，给媒体的感觉可能依然是一场曲高和寡的独角戏，依然传递着你不怎么信服的大目标，可那些已经实现的掷地有声数字，让你膜拜而又不能不信。这种不对等或许就是开放和沟通的重要所在吧，慢慢的互动多了自会越来越接近真相。
出路在路的尽头，给哈弗和WEY，一个正向的点赞……
