我想每一个喜欢外出游玩探险的人都曾经在心里想过买一辆属于自己的吉普车用于追求梦想寻求刺激吧。无论jeep这个汽车品牌怎么来的，但是从很久以前起jeep车就不再是一个汽车品牌，更多的时候代表了越野车。从2002年第一代牧马人(配置|询价)诞生，虽然只是在南美洲和拉丁美洲销售，但是大家依旧听说了它的大名。再到2007年9月指南者正式加入中国市场，定位于年轻人的消费市场，肩负起了吉普在中国市场旗舰车型的担当。从2007年到如今2018年，指南者已经发展了将近10的时间。买哈弗H6(配置|询价)后悔了，这款超个性合资SUV直降3.2万，1.4T仅12.78万。
指南者相比于自由侠、自由光等特立独行的外观，指南者更加符合大众的审美观念，外观上更加的沉稳大气。而它不到20万元的价格更是能满足不少人的梦想。指南者分为两驱和四驱车型车身尺寸分别为4415*1819*1625mm和4415*1819*1645mm，轴距方面同样是2636mm。
前脸相对于jeep最出名的牧马人，指南者在外观上更偏向于城市越野SUV车型，没有牧马人那么的有棱有角肌肉感浓重。前脸依旧是大家熟悉的jeep家族7孔格栅设计，不过整体造型没有那么的硬派，反而采用圆润设计外观上更加的时尚富有城市气息。并且1.4T车型和2.4L车型在下方保险杠的设计上有细微的不同，2.4L保险杠倾斜角度更高，更加的运动。
内饰上则是jeep越野世家的硬派设计风格，中控台布局以简洁为主，台面采用软质材料覆盖，触感比硬塑料和搪塑技艺的材质要好上许多倍。遗憾的是低配车型没有匹配多媒体触控显示屏，高配车型搭配5英寸和8.4英寸显示屏具有手机互联映射功能。全系搭载行车电脑显示屏能让驾驶员更直观的观察到时速和平均耗油以及驾驶时间防止疲劳驾驶。
驱动方式分有前置前驱车型和前置四驱两种车型，中央差速器结构采用多片离合器。，四驱形式采用适时四驱。动力方面分有两种排量，1.4T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机，账面数据分别为最大马力165Ps和175Ps，最大功率121KW和128.5KW，最大功率转速5500rpm和6450rpm，最大扭矩250N.m和228N.m，最大扭矩转速2500rpm和3900rpm。动力表现相当不错，关键合资车这个价格实在很有性价比，买哈弗H6都后悔了。
传动上搭配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱以及9挡手自一体变速箱。其实在日常使用和偶尔的自驾外出中1.4T的动力就已经能满足需求，变速器换挡平顺自然，加速动力充沛。采用两个主流麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，悬架调校适合在平整的公路上基本没有抖动感，中度的复杂路况也仅仅只是小幅度的颠簸。全系标配制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、发动机启停技术、上坡辅助系统等。
总的来说jeep指南者最小离地间隙有199mm，虽然比不上牧马人的220mm那么高的底盘，但是指南者除了能在城市中使用，也能满足入门级越野爱好者出门撒一把野的需求。目前指南者官方最低售价15.98万起，经销商报价12.78万优惠了3.2万还是很值得入手。更重要的是这是款极具个性的合资SUV，性价比很高，买哈弗H6都后悔了，你说呢。（菠菜）
