尽管这几年国产自主汽车品牌随着SUV渐渐崛起，但是国内轿车市场依旧被合资车型牢牢占据主导地位，不过有些外国引进的车型在中国实现合资生产后或许是因为没有读懂中国人心，受到的关注依然不多，销量处于不温不火平淡的状态。
福特作为全球排的上名号的汽车厂商旗下车型福克斯在欧洲一直是主流车型，但是自从引进中国合资生产后销量数据方面非常难看，5月份只有6112台左右的销量，对比国内轿车巨头大众销量上天差地别距离它的巅峰期1万9辆差距也是很大了，被英朗吊打，人家英朗5月可是卖出了14520台啊。想要提高销量，降价一直是最简单也是最有效的手段，目前福克斯狂降2.7万比思域(配置|询价)还要厚道，不知道能否挽回局势。最可怜合资车，曾经月销1万9比速腾(配置|询价)漂亮，如今不足9万被英朗吊打。
外观上是福特家族特有设计语言，上下分离的进气格栅，上部分采用菱梭型横幅镀铬饰条格栅，下部分是熏黑的中网格栅，左右两侧卤素的远近转向一体大灯采用展翼式设计，整体是中国年轻人喜欢的马丁脸造型，比速腾要漂亮，更时尚更具时代感。尾部造型比较简洁没有个性设计，矩形尾灯在中间加入细长的示宽灯在点亮的时候还是很吸引人目光。
内饰部分就是福特一贯的老美风格，看起来真的有点简单虽然用料和做工都非常扎实但是简洁风格真的不太对喜欢奢华精美的中国人胃口，比起英朗而言，那是有差距的，也难怪它每个月销量不高，被英朗在销量上吊打也是有原因的。三幅式的方向盘下部分采用镂空造型，握感粗细大小适中包裹的材料摩擦力很大。中控台中央搭配8英寸多媒体彩色显示屏，支持GPS导航系统和蓝牙车载电话。
动力方面搭载三种发动机1.6L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机以及1.5T涡轮增压发动机。1.6L与1.0T发动机最大马力和功率分别是125Ps和92KW，1.5T发动机的马力和功率分别是181Ps和133KW，1.6L发动机最大功率转速6500rpm，1.0T和1.5T发动机最大功率转速是6000rpm，其他数据分别是最大扭矩159N.m和170N.m以及240N.m，最大扭矩转速分别是4000rpm和1500-4500rpm以及1750-4500rpm，传动上搭载6挡双离合变速箱和5挡手动变速箱以及6挡手自一体变速箱。
其他方面全系搭载刹车辅助、车身稳定控制、牵引力控制、倒车视频影像、上坡辅助、后视镜电动调节、可调节大灯高度功能。不过就算算最高配车型也仅仅是搭载了定速巡航、发动机启停技术、无钥匙进入启动系统、索尼扬声器等等。所实话这些配置在国产车的对比下都有点落伍了，特别是主流的配置必须要高配车型才搭配有，难怪福克斯在中国市场卖不出去。
总的来说，福特福克斯的外观在同级别车型中还是很大气的，设计独特比速腾漂亮，虽然配置方面有点简陋但是作为一款合资车，开出去还是很有面子，当然这样子也造成了目前销量的颓势，被英朗吊打，5月销量连人家一半都不到。目前福克斯三厢版官方最低售价11.58万起，经销商报价8.88万，优惠了2.7万，不足9万的价格还算可以。（菠菜）
