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执拗于技术的『理工男』留给外界的印象往往是一个不解风情的学霸。为了改变这个刻板印象,奇瑞除了在年轻化营销方面频繁发力之外,更主要的是『理工男』开始玩转了互联网。
名字中带有字母“X”总会显得十分神秘,并且自带光环,比如漫威漫画中圈粉无数的“X战警”,又比如苹果即将推出的十周年纪念款“iPhone X”。而不久之前,号称汽车圈里“理工男”的奇瑞汽车推出了一款全新产品——瑞虎5x(配置|询价),不禁引外界无限遐想,莫非它就是瑞虎5的加强版?
然而,二者并不存在网友猜测的迭代关系。在奇瑞的命名体系上,“x”是诠释无限、未知、希望、极致、科技等符号,所以全新武装的“瑞虎5x”更偏向科技范儿十足的年轻群体,与主打“稳重实用”的瑞虎5相区隔。
按照奇瑞的内部规划,瑞虎5x的定位人群面向26-35岁之间,追求精致生活的都市时尚一族,并且以7.99万-11.09万元的价格区间可以判断,这款新车将承担奇瑞在SUV领域的冲量重任,从市场角度出发,在此区间内,奇瑞将迎战长安CS55、本田XR-V等劲敌。
从『云端』上市说起
作为我国自主品牌曾经的“旗手”,奇瑞始终奉行工程师思维,所以被称为汽车圈里当之无愧的“技术控”。当然,执拗于技术的“理工男”留给外界的印象往往是一个不解风情的学霸。为了改变这个刻板印象,奇瑞除了在年轻化营销方面频繁发力之外,更主要的是“理工男”开始玩转了互联网。
当互联大潮袭来的时候,消费市场正在面临前所未有的变局,智能、科技、品质、时尚、潮流已经成为当下85、90后这一代人生活的关键词。瑞虎5x是奇瑞“FUN 精彩无限”品牌内涵下的全新产品,为了渲染这个气氛,奇瑞5x特意采用了云端上市的方式来突出新车在互联网方面的改变。
其中最值得关注的是,瑞虎5x首次搭载奇瑞全新Cloudrive3.0智云互联行车系统,拥有6大智能版块和3大精致系统,并且配有支持1080P显示的9寸高清触控式真彩大屏。
在6大智能版块中,“云端智能语音识别与控制”能精准模糊语义识别,正确识别率达99%,且能识别32种方言;“高德+百度双地图集成导航”可随意一键切换,并享受终身免费升级服务;“智能信息娱乐系统”提供500+强大后台信息源,吃喝住行通通搞定;“手机智能互联系统”囊括了智云互联、车机互联、CarPlay 、CarLife等所有主流的手机互联方式;“智能远程监控”具备手机APP远程车辆控制(车门开启或关闭、车辆启动、空调开启、车辆定位等)、授权及分享功能;“智能道路救援功能”则贴心提供 24小时道路救援、预约维修及车辆远程诊断等“爱车管家”服务。
此外,3大精致系统包括酷炫好看的四套界面主题、车机端默认内置21项功能APP以及全时极速4GWi-Fi,支持系统迅速反应,令用户畅享界面操作。全新智云互联行车系统Cloudrive3.0的应用,一举使瑞虎5x成为同级车型中最聪明的SUV车型。
不仅『好玩』,还要『好开』
奇瑞所说的“Fun”,除了好玩之外,还有另一层含义,奇瑞5x是一款具有驾驶乐趣的汽车,而相对于后者,在此深耕20年的奇瑞或许更有发言权。那么深谙研发的奇瑞如何保证奇瑞5x“好开”?坚持国际化的造车思维发挥了至关重要的作用。
瑞虎5x出自奇瑞T1X平台,该平台是奇瑞最新的专业SUV平台,由奇瑞国际化团队打造,并且融合了捷豹路虎和观致的技术。根据奇瑞的规划,基于全新T1X平台将打造5款产品,未来还会有7座中级SUV、插电混动SUV和7座MPV等。从已经上市的瑞虎7可以预见,瑞虎5x的实力不容小觑。
除了平台优势之外,莲花资深专家调教底盘、“前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架+双框式副车架”,使得瑞虎5x具备了出色的转向和操控性能。智能高效进气格栅、自动驻车、智能换挡提醒+起步辅助等配置,更是一举实现轻松驾控。全方位环护式6安全气囊、5横6纵高强度五星安全车身结构、远程安全防护(碰撞自动报警、道路救援)及全覆盖延伸式车门等配置在同级别竞品中并不多见。
不仅如此,全新1.5T+6DCT黄金双“T”动力组合,让瑞虎5x最大功率达到108千瓦,1750转即可达到峰值扭矩210牛米,实现0-100公里/小时加速仅需9.7s。拥有不错的账面数据之外,奇瑞通过与博世、法雷奥、霍尼韦尔等众多国际知名供应商的合作研发,使发动机热效率超过了37%,达到国际领先水平。
在上市之前,奇瑞将这款全新产品的试驾地移步到了世界汽车工业的中心——德国。从法兰克福出发,穿越斯图加特,最终抵达慕尼黑,沿途400km的旅程让奇瑞5x收获了海外工程师的美誉,而这恰好是奇瑞2.0战略的重要目标,“比肩合资”已经在瑞虎5x上得到了充分的验证。