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文|小飞象
今年对于中国汽车市场而言注定是值得载入史册的一年。从这一年向回望去,曾经令多少车企纷纷头痛不已的2017如今却显得那么令人怀念。在这个开启了『负增长元年』的新市场中,如何有质量地生存下去,成为了摆在所有人面前的一道共同的难题。
然而,越是在恶劣的环境中,总有那么一些真正的强者越是能显示出惊人的实力。东风本田的CR-V(配置|询价)就是这样一款车型。在刚过去的『金九银十』,CR-V取得了超过三万辆的销售业绩。而关于『它究竟是如何做到的逆市上扬』这个令业界好奇的问题,我们不妨从刚刚推出的2019款CR-V身上找出答案。
不止造型出色,细节更加动人
2019款CR-V遵循了东风Honda一贯的时尚风格,并向年轻化进一步靠拢。两侧修长的利刃式晶钻LED前大灯与黑色主动进气格栅的融合堪称完美,令这一本田家族式前脸显得更加犀利而英气十足。
车身侧面线条依旧是勾勒整车肌肉感的最佳点睛之笔,简约而不显繁复的风格是CR-V的一贯特色,看起来令人赏心悦目。
车尾的点睛细节则来自于中央镀铬装饰条与全新的立体式LED尾灯组合,不仅令整车的品质感进一步得到了提升,搭配豪华运动双排气管后也令整个造型显得运动气息十足,辨识度更加丰富。
在内部空间的构造中,CR-V同样以丰富的细节令人过目不忘。液晶式仪表盘的采用,在加强科技感的同时,也让行车信息更加醒目。高质感真皮座椅有棕色、深色和浅色三种颜色可供选择,并含有带记忆功能的电动腰托以及座椅加热功能,兼具实用与美观。仪表台饰板、前排中央置物区两侧等区域的木纹装饰板则凸显了设计上的独特审美,令整车内部空间更加灵动。
全景天窗成标配,配置更加丰富
当然,在2019款CR-V的身上,我们除了可以看到大量丰富且人性化的经典设计之外,更令消费者心动的还有『加量不加价』的配置全面升级。
首先,在营造舒适的驾乘环境方面,2019款CR-V本着向豪华看齐的标准,全系标配了90°开启后车门,大大提高了乘客上下车的便利性。更令人惊喜的是,原先并未出现在低配车型上的全景天窗在2019款中成为了全系标配,令整个车内空间更显明朗开阔。
除此之外,2019款CR-V还真正做到了『为后排乘客想得更多』。一体化设计平整后排地板,后排中央控制系统、SFRD频率响应减震器及ANC主动降噪系统等等实用配置的运用,让后排的家人与朋友的舒适体验进一步得到升华。
除了提供舒适体验之外,2019款CR-V在保护车内安全方面也做到了更加用心。ACE承载式车身结构,经过了Honda独有的碰撞安全技术的考验,可确保驾乘人员的全方位安全;PA自动泊车辅助系统同样简单实用,而最出色的安全保障,则依然归属于其搭载的本田独家秘密武器——Honda SENSING安全超感系统。
Honda SENSING安全超感包含有低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、TSR交通标识识别系统、LKAS车道保持辅助系统,能够在看得见与看不见的地方为驾驶者提供更多安全辅助,不仅令驾驶过程增添了更多乐趣、更少麻烦,也令全车人的安全多了一层坚固的保障。
四驱车型下探,动力更加出色
众所周知,正如许多本田的明星产品一样,东风本田的CR-V车型之所以能够在竞争最为激烈的紧凑级SUV市场屹立不倒,一个重要原因就是其出色的动力系统令消费者不得不爱。而在2019款CR-V的身上,这套动力系统也得到了更实用的升级。
依托Honda最先端的FUNTEC动力技术, 2019款CR-V锐•T动车型搭载了东风Honda黄金动力组合——1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速箱,最高功率达到了142kW,最大扭矩达243N•m,依然是那个熟悉的黄金动力总成。不过,在工程师的精心调教下,其百公里综合工况油耗下探至了更经济的6.2L,在这个油价飙升的时间点上,这一点无疑给消费者带来了更多实惠。
而在2019款CR-V的混动版本锐•混动的身上,东风本田为其搭载了著名的i-MMD双电机混合动力系统,发动机最大功率107kW,发动机最大扭矩175N•m,驱动电机最大功率可达135kW,最大扭矩可达315N•m;综合下来,整套i-MMD锐•混动系统的最大功率达到158kW,动力输出甚至比燃油版更加澎湃。
在提供更加强劲动力的同时,这套i-MMD还变得更加先进、智能,在不同的路况中,CR-V锐•混动可以实现『EV模式』、『混合动力模式』和『发动机直连模式』三种模式的平顺智能切换,高效的同时令整车百公里综合工况油耗低至4.8L,更为车主省下担心油价上涨的后顾之忧。
除此之外,四驱系统的进一步下放也成为了2019款CR-V升级的一大亮点。2019款东风本田CR-V SPORT HYBRID锐·混动净享版首次加入Real-Time AWD 智能四驱系统,让这款混动车型具备更高的复杂路况通过性。而燃油版车型中,高配车型尊贵版和尊耀版也同样配备了这款Real-Time AWD智能四驱系统,为驾驶者提供更富层次的驾驶乐趣。
雪域高原亲测,综合实力尽显
回看近期东风本田的官方活动得知,2019款CR-V近期还开展了一项历时9天长达5000公里的焕新之旅。在通往拉萨的路上,途中路况复杂多变,冰雪路面、陡坡路段、沉降路段、起伏路段甚至一定程度的OFF-ROAD越野路段,2019款CR-V凭借着智能四驱系统,以良好的抓地力和通过性,顺利通过复杂路况。
无论是5200米的高海拔落差,还是最低零下10℃的严寒,持续地在恶劣环境下驾驶,东风Honda CR-V强大的可靠性得到了验证:9天5000公里的高强度行驶,东风Honda CR-V乘坐舒适性让人信服;CR-V 锐·混动在整个过程中的油耗低至5.1L/100km,一箱油能跑1200km+;CR-V 锐·T动车型在高海拔、极寒天气下,240Turbo发动机表现抢眼,高速巡航,高海拔行驶都让人觉得酣畅淋漓。还有Honda SENSING安全超感系统一路护航,为5000公里的行车大大提升了便利性和安全性。
经过如此严苛的试驾路线考验,2019款CR-V凭借强大的产品性能成功抵达雪域圣城的拉萨。这一路的磨炼,无疑是CR-V的超凡实力乃至SUV标杆产品实力的展现!
总结:
回溯近三年间的变化,从2015年首次突破40万辆,到2016年接近60万辆,再到2017年实现70万辆,东风Honda用短短三年时间实现了销量三级跳,从以依靠CR-V和思域(配置|询价)为主,到『SUV+中级车+中高级车』的产品矩阵,东风Honda实现了从产品时代向品牌时代过渡。
而新推出2019款CR-V,为东风Honda销量回暖打了一剂强心针,这次产品升级对中国消费者来说,显示出了东风Honda十足的诚意,混动版全系标配的Honda SENSING安全系统,市场价值2万元,但是加装之后的净速版和净驰版整车价格只增长了2000元,可谓性价比高。凭借CR-V过硬的产品实力,东风Honda在这个车市的寒冬中还会创造多少奇迹,让我们拭目以待。