在消费者对于车内空气质量、车内材料环保等问题越来越关注的当下，在生态评价中一马当先的吉利，可谓很好地抓住了消费痛点。
文｜达西西
图｜来源网络
不久前，中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)第十批评价结果，吉利嘉际(配置|询价)和星越分别以101.24分和94.76分，双双获得C-ECAP的最高等级——白金生态评价。其中，离满分105分只差3.6分的吉利嘉际，成为唯一获得中国最高标准的生态安全白金认证的MPV车型。
『这样的成绩既在意料之中，又在意料之外。看到最终结果前我们就知道成绩肯定不错，因为对于这款车的设计我们非常用心，但没有想到有这么好的成绩，是最高分。』在上述结果公布后的第二天，吉利汽车资深总工、吉利嘉际平台总监易新宇在媒体分享会上不无自豪地表示。
从竞争对手的实力可以看出嘉际这次高分的含金量，从这批次的公布结果看，吉利嘉际101.24的总分，明显高于同期参评的两大豪华品牌主力国产车型：宝马5系(配置|询价)Li（85.21分）和奥迪A4L(配置|询价)（95.11分）。
在嘉际这次高分超越奥迪宝马之前，吉利已经有多款车相继获得白金评价，C-ECAP白金生态评价，包括新帝豪、帝豪GL、博瑞GE、缤瑞。吉利也成为名副其实的生态评价『白金大户』。在消费者对于车内空气质量、车内材料环保等问题越来越关注的当下，在生态评价中一马当先的吉利，可谓很好地抓住了消费痛点。
全维度评价中高分胜出
对于汽车安全，市场和消费者的要求越来越全面，除了主被动等碰撞安全，车内空气质量、用料、噪音等隐形的安全也越来越受到重视。中国生态汽车评价（C-ECAP），就是中国汽车技术研究中心继C-NCAP碰撞安全体系后，于2015年推出的又一汽车安全评价体系。
C-ECAP基于生态设计理念，从『健康、节能、环保』三方面对汽车产品进行生态性能评价， 并根据评价结果进行生态汽车等级划分——白金、金、银、铜牌以及无牌。在C-ECAP生态汽车评价体系中，基础指标包含车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗和尾气排放五项指标，满分为100 分，加分指标包括可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告，满分为5分，整个评价体系的满分为105分。
评级体系以不低于90分、不低于80分、不低于70分、不低于60分和60分以下划分为五档，并设定了1%、5%、15%、20%的白金牌、金牌、银牌和铜牌的获牌比例。从过去几年C-ECAP的测评结果来看，80%左右的测试车型都不达标，能拿到铜牌以上评价的车型只有20%，只有1%的车型才能得到白金评价。
本次评价共测试了7款车，每辆测试车都是从4S店随机购买，分别是东风日产 2019款骐达、海马S5、宝马525Li、北汽绅宝智道 、吉利星越、吉利嘉际以及奥迪A4L。最终获得白金评价的有4辆，嘉际就是得分最高的那一个。
本次C-ECAP公布的成绩显示，吉利嘉际车内空气质量得分15.4分、车内噪声12分、有害物质得分11.005分、综合油耗得分29.333分、尾气排放得分28.5分、加分项获得5分，总计101.24分，仅被扣了3.76分。
严格选材与工艺保障
『吉利嘉际作为一款面向家庭用户推出的MPV，在研发之初，就制定远超同级的严苛标准。』易新宇介绍。
环保首先来自选材环保，吉利工程师在内饰仪表板表皮、遮阳板内发泡层、密封条等车内材料上，分别采用了更加环保、气味性更好的TPO、EPP、TPV材料，这些材料也更利于回收再利用。包覆类零部件采用了更加环境友好的热熔胶和水性胶、座椅背面采用低气味、低VOC含量的指定型号海绵；座椅发泡材料采用低挥发性聚氨酯发泡。从而打造出婴儿级生态净化舱，车内VOC有害物质检测结果最好优于国家推荐标准111倍。
其次是环保工艺。车内使用的各种胶粘材料，是污染的一大来源。为此，嘉际从源头杜绝『胶水』污染，使用了造价更高的环保工艺。通过INS模内嵌膜、低压注塑、超声波焊接、热点焊、热复合等无胶水工艺，通过更先进的工艺最大程度减少有害物质。
此外，车厢内还搭载婴儿级超抗敏空气质量管理系统，通过PM2.5过滤器+负离子发生器，配合AQS空气质量管理系统，实现快速有效识别外界有害气体，自动监测，自动开启，智能污染隔绝。
除了车内空气质量，车内噪音也是备受消费者关注的问题，而这与车辆NVH的设计水平息息相关。吉利嘉际拥有四大降噪技术和先进子系统低噪音设计，加上150处NVH静音降噪处理，在60km/h的时速下噪音仅为54.7dB。此外，嘉际也是自主品牌中唯一搭载ANC主动降噪技术的MPV，超越奥德赛等同级合资竞品车型，甚至可媲美面向商用领域开发的别克GL8，堪称目前30万元以内静音性能最好的MPV。
在节能方面，嘉际是同级车型中动力系统最全的车型，包含传统燃油、轻混、插混三种动力系统。嘉际MHEV搭载的是1.5TD+7DCT+48V BSG轻混动力系统，是国内首款48V BSG智能轻混动MPV，节油率高达15%，，百公里综合油耗5.9L；嘉际PHEV搭载的是1.5TD+7DCTH插电混动系统，纯电行驶里程56km，百公里综合油耗仅1.6L。同时，嘉际是最先实现国六标准的MPV车型。
《2017年J.D. Power新车质量研究报告》显示，消费者抱怨最多的问题是『车内有令人不愉快的气味』。而在中国消费者抱怨最多的前20个问题中，有8个问题是与气味和杂音/异响有关的感官问题。
过去三年中，吉利共有4款车型获C-ECAP白金生态评价，加上近期获得白金评价的嘉际和星越，共有6款车型，覆盖全品类车型，足以看出吉利对产品品质和汽车安全的高度重视。
之所以能成为C-ECAP的大赢家，在于吉利的汽车制造实现了安全生态闭环，通过绿色采购、绿色设计、绿色工厂、绿色产品和回收利用等全产业链中贯彻绿色理念。而在生态汽车体系方面的领先优势，将有助于吉利在车市存量竞争时代更好地开拓市场。
