文｜达西西
图｜来源网络
7月底，全新一代路虎揽胜极光即将正式上市。自2011年引入国内市场，双色车身、设计时尚的极光引领了高档SUV年轻时尚的潮流，堪称高档车领域一款划时代的产品。
壹姐了解到，除了门铰链外，全新一代极光99%的零部件都进行了更换。由内到外焕然一新的新极光，集诸多『黑科技于』一身，包括PTA豪华横置发动机，透视引擎盖，五屏联动技术、第二代全地形系统技术等捷豹路虎全球最先进的技术。
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场执行副总裁胡波表示：『八年前，路虎揽胜极光惊艳亮相，成为「豪华城市SUV」细分市场的翘楚之作；八年后，全新一代路虎揽胜极光涅槃归来，将开拓更符合当代潮流的「智能高科技豪华全地形SUV」新兴细分市场。』
全球样板工厂升级备战
在极光上市前夕，奇瑞捷豹路虎再次向媒体开放常熟工厂，向外界展示其引以为豪的『全球样板工厂』。
奇瑞捷豹路虎常熟工厂于2014年10正式投产，占地面积840,000平方米。一期整车年产能为13万台，二期工厂于2018年6月建成投产，新增年产能7万台，目前年产能达到20万台。
自2014年投产以来，奇瑞捷豹路虎常熟工程已经多次向媒体开放，其高度自动化、柔性生产线、全铝车身等先进技术和制造工艺在业界也广为传播。不过，奇瑞捷豹路虎高层介绍，去年产能进一步提升以后，今年的一大工作重点是进一步提升制造技术和工艺，倾力打造全新一代极光。
比如，全新一代路虎揽胜极光采用了GOM自动蓝光扫描、Calipri间隙段差检测、超声波点焊检测等多项技术，实现了『1毫米工程』，整车的覆盖件之间的缝隙缩小42%，使得车辆的精益制造和精致工艺得到进一步提升。
为保障品质，奇瑞捷豹路虎常熟工厂采用世界领先的激光在线测量技术，通过激光定位设备和摄像技术，将所拍摄的照片数字化后与标准件对比，可以将误差精确到0.2毫米。
针对全新一代极光所配备的三大『黑科技』（360度全方位车身影像系统、10人共享智能个性设定以及5屏联动人机互动）以及全新升级的智能体验，总装车间升级了整车的VCATS 电检系统，有效覆盖所有的电器功能检测项目，从电器电路检查到实车操控检验。
『我们在板材精度方面精度高达0.5毫米，为做到这一点，不管是生产、设计、质检方面都有了极大的提升。』捷豹路虎高层表示。
品质把关国产比进口更严格
采用工业互联网和航空技术等诸多先进设计理念和工艺，奇瑞捷豹路虎常熟工厂自诞生以来就走在行业前端。
冲压车间的自动化率高达90%, 并且具备高度的柔性化。拥有世界最先进的伺服压机线，通过全自动化操作，换模仅需3 分钟，加上7 分钟质量检查，整个生产线从停止到继续运行只需要10 分钟。
焊装车间拥有307台『瑞典ABB』自动化机器人，平均120s焊装完成一台车。焊装车间还是国内首家具备专制全铝车身工艺的车间，拥有全球最先进的铆接胶合技术和设备、340台机器人，自动化率高达100%。
涂装工艺方面，奇瑞捷豹路虎常熟工厂建立了国内首条专用双色车顶涂装线，同时由于地处国家级风景区太湖周边，还满足最为严格的排放标准。采用全球最先进的干式喷漆系统，实现高达 95%的空气可循环利用，节省 60%的能源。除此之外还采用先进的 RO-DIP 前处理和电泳工艺, 该系统可使车身 360°旋转，提升清洁度，使含氮磷废水排放接近于零。
总装工艺方面，底盘架构合装采用目前国际最先进的整体合装模式，底盘与车身全自动合装，合装时静态装配，减少线束连接点，合装过程中采用的滑柱动态移动及定位技术，均为国内首创。
天窗安装采用精度极高的机器人来完成，全程用时不超过3分钟。车门胶条也采用全自动镶嵌，镶嵌精度达到0.5mm，保证精度和装配质量，提升自动化率的同时还实现了柔性化生产，支持多款车门的胶条镶嵌。
质量中心位于整个工厂的正中心位置，对于质量的看重不言而喻。质量中心会对产品进行抽检，内部恒温恒湿的严格环境保证了测试的专业性，其中设有静态淋雨测试设备、环境仓与振动台、三坐标测量室、尺寸评估和计量室、焊装解剖室等专业检测项目。
奇瑞捷豹路虎高层表示，国产之后的奇瑞捷豹路虎执行了比进口车更严格的质量标准，包括零部件选择和出厂质检。在严苛品质的加持下，全新一代路虎揽胜极光能否再现当年上市即热销的神话？相信时间很快能给出答案。
