前些日子，微博上某女生向某博主爆料吐槽自己的前男友，据称该男子将十万多的众泰SR9改成了保时捷卡宴(配置|询价)，两周睡了这个女生17次。还真是众泰保时捷傻傻分不清楚！！（具体事情详细大家可以去微博上八卦八卦，要是道哥知道我讲八卦凑字数是要去公司门口洗车的。）
看完这则新闻惊呼“卧槽，我也想买众泰”
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放开我这不是去幼儿园的车，小编如此正直的人，怎么会做这样的事情呢？
今天的车型对比小编就给大家好好讲讲身价相差十倍的“国产卡宴”众泰SR9和本尊保时捷卡宴的区别。
【2016款 保时捷 卡宴 S 3.6T】VS【2017款 众泰 SR9 2.0T 自动极致之梦版】
外观对比
1：前脸对比
单看众泰SR9和保时捷卡宴外观确实很相似，但是真正把两车放在一起我们还是可以发现在前脸设计中的不同。
【2016款 保时捷 卡宴 S 3.6T】
【2017款 众泰 SR9 2.0T 自动极致之梦版】
保时捷旗下无论是跑车还是SUV车型，一直都在传承这个经典的家族化设计风格，有着非常高的识别度。所以，众泰这次将保时捷卡宴的车身造型套在SR9身上之后，全车上下便透露着明显的抄袭痕迹。不过，众泰设计师也做出了一定的调整，最明显的不同就是前大灯的造型，卡宴采用了家族式的经典“青蛙眼”造型，而众泰SR9的大灯造型则更加的细长。然后就是众泰SR9进气格栅的面积要更大。
2：尾部对比
【2016款 保时捷 卡宴 S 3.6T】
【2017款 众泰 SR9 2.0T 自动极致之梦版】
众泰SR9车尾造型和卡宴极为相似，但是保时捷卡宴的尾灯更加造型大气、更加饱满富有运动感，也是这款车最为出彩的地方。排气方面，这个仅搭载2.0T发动机的众泰SR9，同样配备了双边共四出的排气以及带有众泰LOGO的黑色刹车卡钳，造型颇为唬人。但是把这两辆车的车尾放在一起细细比对，还是保时捷卡宴的设计更加耐看。
3：侧身对比
对比到了两台车的侧身，同样的也是傻傻分不清楚。但是小编好歹也自称是“大家来找茬”职业玩家，怎么能输在众泰SR9和保时捷卡宴身上！
【2016款 保时捷 卡宴 S 3.6T】
【2017款 众泰 SR9 2.0T 自动极致之梦版】
我们仔细观察可以发现保时捷卡宴的前车机盖要相比众泰SR9更隆起一些，也更显的富有力量感。并且保时捷卡宴的前车灯下的进气格栅也更加内敛一些，像是在等待车主挖掘他更大的潜力。再者就是车门下端的踏板，众泰SR9的镀铬条状踏板是外露的，而保时捷卡宴则隐藏在车门内的。继续往后看，C柱的部分，众泰SR9的线条明显要比保时捷卡宴更加倾斜、更长。保时捷的整体侧身线条都是圆润但充满力量的感觉。
4：车身尺寸对比
车身尺度方面，保时捷卡宴长宽高分别为4855*1939*1699；众泰SR9的长宽高为4744*1929*1647。保时捷卡宴的整体车身都要略大于众泰SR9，比较明显的是长度方面相比众泰SR9长了11公分左右。
内饰对比
内饰部分：前部乘坐部分和中控台，众泰的设计师也是一点也没落下的拿着比例尺的全抄了下来。真的可谓是在抄袭的路上没少下功夫啊！
【2016款 保时捷 卡宴 S 3.6T】
【2017款 众泰 SR9 2.0T 自动极致之梦版】
继续“大家来找茬”环节，三幅式的方向盘、多媒体屏幕上的顶置空调出风口也可谓是一模一样，难怪有些人会耍小聪明将众泰SR9换标成“保时捷”。但是仔细摸索，我们可以发现在中控台部分和两端的空调出风口造型，保时捷卡宴的出风口造型与外车身相呼应都是以圆润的线条为主要设计语言，众泰SR9的出风口造型的线条比较犀利。在中央档把部分，众泰SR9的设计师同样设计了两排密密麻麻的按键，但基本上都是一些舒适性按键。相比卡宴的飞机档把设计，也只能感叹众泰SR9仅为13万的售价。
后排对比
【2016款 保时捷 卡宴 S 3.6T】
【2017款 众泰 SR9 2.0T 自动极致之梦版】
后排座椅部分，还是很容易分别两车的档次差距。相比保时捷卡宴的真皮运动座椅，众泰SR9的仿皮座椅还是“原形毕露”了。并且保时捷卡宴支持前后两排座椅的电动调节、腰部支撑调节、靠背角度调节。后排空调带有自动调节出风口，以及USB接口等人性化配置。保时捷卡宴的音响部分采用了BOSE音响，音质极佳。这类配置都是十几万的国产车所不可能搭配的。
动力对比
【2016款 保时捷 卡宴 S 3.6T】
在动力方面，这台保时捷卡宴则搭载了最大功率420马力的3.6T V6双涡轮增压发动机，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，保证在强劲动力输出的同时享受平顺驾驶的乐趣，并且保时捷卡宴3.6T车型官方0-100km/h加速时间为仅5.5秒！
【2017款 众泰 SR9 2.0T 自动极致之梦版】
发动机方面SR9依旧搭载了来自三菱的4G63系列的2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配5速手动和6速双离合变速箱。
打开机盖，看到这两台的心脏部分，还是验证了一分钱一分货的硬道理。保时捷卡宴3.6T的V6发动机的强劲相信大家早有耳闻，小编脑补了一下在马路上卡宴遇上众泰SR9，保时捷卡宴可能只会给众泰SR9看自己的屁股。
总结：
归根结底众泰SR9和保时捷卡宴的车价相差十倍，根本没有任何的竞争关系，众泰SR9的潜在消费者买不起保时捷卡宴，卡宴的消费者又看不上SR9。
其实单看SR9的各项配置以及动力都可以在同价位、同级别的SUV当中处于领先的位置。但是因其抄袭保时捷外观和内饰，所被很多车迷朋友所不齿。当然不止众泰，那些没有所谓“家族式设计”的自主品牌为了车型的美观而去“借鉴”一些经典设计。这样的“借鉴”小编也可以理解为“偷懒”。
最后希望广大自主品牌的汽车厂商可以坚持做自主原创的好车，好车自然好市场。
