哈喽各位老铁们，一个轻松愉快的周末结束了，又迎来了“元气满满”的周一啦！是不是觉得周末的欢乐时间太短暂了？还没好好享受就结束了？别急！《道哥说车》在这提醒您：距离国庆长假仅剩7天！也就是说，这个星期熬完将迎来为期7天的休假时间啦！
但是有人欢喜有人忧呀，2019年上半年，国内汽车市场的整体大环境不容乐观，各种销量的低迷也让各大经销商为之头疼。这不，为了提高销量，各汽车经销商不得不采取降价措施。那么到底哪些车型降价了，又降了多少呢？《道哥说车》在经过一番查询之后，总结出5款降价车型，一起来看看它们的优惠幅度吧！
奥迪Q5L从上市以来，凭借奥迪家族的设计风格，将美感动感结合为一体的车身形状，足够的车内空间以及强劲的动力等等优点成为了消费者们所青睐的车型。但是作为豪华品牌的SUV，高昂的价格也成为了消费者心中难以过的一道门槛。
不过据《道哥说车》的了解，北京的奥迪4S店已经展开了奥迪Q5L车型的降价活动，其中最高降幅为7.97万元，为奥迪Q5L 2018款45 TFSI尊享豪华运动型，这款车型原价49.80万元，在降价之后只需要41.83万元！除此之外，其他配置的车型均有6万元左右的降价优惠。
不得不说这一降价行为，也让奥迪Q5L在豪华SUV市场里给予了奔驰以及宝马不小的压力呀！
大众途昂是目前大众车里个头最大的一款SUV，途昂的车身尺寸长宽高分别为：5039*1989*1773mm、轴距2980mm，比奥迪Q7的身材还要大上一圈。尽管空间方面让途昂占据了极大的优势，但是接近五十万的价格让消费者望而却步。
不过大众的经销商可不想让这样一台“巨无霸”因为价格的原因而被人们所忽视。这不，北京地区的经销商在最近推出了大众途昂的降价活动，所有的车型均采取了降价5万元的优惠幅度，就连V6版本的途昂，如今只要40万元不到的价格了，也让一度销量低迷的大众途昂再次成为了人们欲购列表里的一员。
3、路虎发现神行降价15.50万元
“为什么男人都喜欢路虎？因为路虎就是男人的腿”这一句经典的电视剧台词，成为了路虎非官方的宣传语言。一直以来路虎以高大硬派的设计风格，征得了男性消费者的芳心。但是路虎昂贵的价格也让路虎变成了“拦路虎”，就连最便宜的车型——路虎发现神行也要近35万元的价格。
不过最近路虎经销商给消费者带来了成为路虎发现神行车主的良机：北京路虎经销商最近推出了路虎发现神行车型的优惠活动，降价幅度可不是一般的大，都在十五万元左右，也就是说如今消费者花20多万就能成为路虎车主，拥有“男人的腿”了！
4、大众辉昂降价17.01万元
看了半天大家是不是以为今天是SUV的主题专场呢？当然不是哈，这就给想入手轿车还想拥有高逼格气质的朋友推荐一款方方面面都符合你们意愿的轿车车型——大众辉昂。
老司机们常说：“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”，说的就是大众旗下的辉腾与辉昂两个车型，同时也代表着这两个车型昂贵的价格，与高逼格的气质。不过辉腾已经停产了，并且那个老气横生的外形也被时代的审美给PASS掉了。自然而然辉昂就成为了新一代的“带字母的大众”，不仅继承了辉腾的低调特性，高昂的售价也是有目共睹，最高售价达到63.90万元。
不过最近车市的行情惨淡加上辉昂本身就过高的价格，使得辉昂的销量成绩并不是非常理想，如此一来，为了提高销量经销商做出让步，将辉昂的价格打了下来。以辉昂2019款380TSI两驱豪华旗舰版国VI车型作为例子，北京地区的价格现在已经低至31.59万元，相比原价48.60万元足足优惠了17.01万元！
而顶配车型3.0T V6版本的辉昂降价更加夸张，直接从63.90万降价到了41.53万元，优惠22.37万元。不得不说经销商为了销量真是痛下血本，将价格压的一低再低。但是痛心的是经销商，开心的可就是我们这些消费者了呀！曾经五六十万的奢侈轿车，现在只要四十万出头就能买到手，这样一算，仿佛自己赚了20万呢！
来自意大利的豪华品牌玛莎拉蒂旗下的总裁车型，也是大多数人梦寐以求的Dream Car车型。玛莎拉蒂总裁的外观如其名字一般，车身线条的流畅与飘逸、瀑布式的进气格栅、富有力量感的整体设计以及GT跑车的气质都彰显着其“霸道总裁”的气息，试问又有谁不想拥有这样一台总裁呢？
然而售价高达140多万的它，让很多小土豪也不愿为其买单。然而近期玛莎拉蒂的经销商仿佛听见了消费者的心声（也可能是销量不行了），对2018款的玛莎拉蒂总裁大幅度降价。
注意！我说的是大幅度！这个幅度大到什么程度呢？玛莎拉蒂总裁2018款3.0T 350Hp标准版原价为140.58万元，而现在北京地区经销商的报价为99.58万元，一刀下去砍掉了41万！这什么概念？直接省掉了一台全新奥迪A6L的钱！我相信这种优惠幅度，已经让小土豪们的钱包压抑不住，将要爆发洪荒之力了！
而这个价格也让保时捷的Panamera、宝马7系以及奔驰S级车型倍感压力，说好的一起做百万级豪车，你怎么就先开始降价了呢？
写在最后
2019年眼看着只剩下3个月不到的时间了，也将慢慢进入寒冷的季节，然而车市却一直处于“寒冬”的天气，各大经销商为了突破这种大环境也被弄得焦头烂额。如今也只能指望价格下调的方式，来达到“破冰”的目的，为车市争取春天的到来。
