最近两年中型SUV车市非常热闹，主要是随着国内二胎政策的放开，国内中型SUV，尤其是7座车的市场逐步激活，而这类消费群体更多的是以家庭为主，车子的质量、省心程度就成了第一，那在车型玲琅满目的中型SUV里头，谁的质量更好呢?
我们选取了美国权威机构、拥有30年历史的J.D.power 2016年度所调研的结果向大伙分享，它们的数据来源于真实车主，单一车型的采访人次超过200次，2016年统计总量超过80000份，而这些车主全数是购买新车后90天左右的用户，J.D.power调研数据也被美国人购车时作为重点参考。
不出意外，质量最好、排行前三的果然又是日韩系的车子，其中大家最熟悉的7座中型SUV丰田汉兰达考得状元，探花和榜眼则是大家比较陌生的起亚索兰托和日产楼兰，国内中型SUV市场大家最为熟悉的另一台车子福特锐界仅仅排行第十。
第一名：丰田汉兰达
丰田汉兰达是国人最为熟悉的7座SUV，说它是开创者也不为过。而这一代汉兰达延续了北美版的设计，外观更加时尚，也更为硬朗，车身尺寸更大更长，虽然是7座车型，但实际上可以乘坐8个人，第三排空间是这个级别最阔绰的，并且在7座状态下的后备厢空间也够大够实用，能够50比50放倒的第三排座椅，也为二胎家庭提供了更灵活的车厢空间。
并且内饰的设计、用料以及做工都在同级中上水平，手能触及的地方都用软质材料包覆，缝线处理细致，有不错的品质感，在车厢里还有很多实用的储物空间，正因此，汉兰达品质感和空间人性化得到无数美国家庭的认可，月销万余台。动力方面和国内一样，以2.0T涡轮增压发动机为主，搭配的是6AT变速器，标定水平应该也是这个级别7座车比较好的，平顺性和静谧性很好，并且同样是日本生产出口的，所以对国内车型有很高的参考价值。
第二名：起亚索兰托
起亚索兰托在国内没什么存在感，在美国的销量也中规中矩，但是它的质量表现却出乎意料，排到了J.D.power榜单的第二名，目前以进口的形式在国内销售，所以国内车型的质量应该也比较理想。而索兰托继承了韩系车一贯的高颜值设计，相比同级别竞品看起来更加年轻动感，并没有走粗犷线路，并且整体的价格和配置表现都走着一贯的高性价比路线，对年轻人的吸引力比较大。此外，索兰托在国内也有2.2T的柴油车型在售，也是城市中型SUV少有搭载柴油发动机的车型之一，油耗表现较好。
第三名：日产楼兰
日产楼兰走的是大5座中型SUV的细分市场，但销量一直不温不火，起码国内的情况远不如美国那边，楼兰在国内的主要对手是昂科威，但是动力分布有点奇异，只有大排量自吸车型和2.5L机械增压的混合动力车型，而昂科威却有1.5T车型，能够享受不小的购置税优惠政策，竞争力高下立判，虽然销量在美国是十名开外，但是日产的质量稳定性还是值得肯定，楼兰也获得了第三名的好成绩。
第四名：道奇Durango
道奇Durango目前没有进入国内，相比大家更加熟悉的酷威，它其实是采用大切诺基平台打造的，所以车身尺寸比酷威更大更长，外观内饰的设计都能看到粗旷的美式风格，内饰的中控设计也和大切诺基非常相似，对于颜值控很有杀伤力。有意思的是，道奇属于质量最不靠谱的FCA集团，但杜兰戈却排到了第四名的好成绩，是美系SUV里头成绩最好的，更有意思的是，同平台的大切诺基反倒成绩更逊色。
第五名：现代格越
现代Santa Fe其实就是之前的现代格锐，11月初迎来改款并更名为“格越”，和索兰托是同平台产物，在国外有5座和7座版本，但为了适应人口比较多的中国，现代给格越标配了6座，需求更大可以选择7座版本，可是就空间、设计、配置来说，在汉兰达面前几乎没有竞争力，甚至还不如自家的索兰托，所以现代的当务之急还是引进国产，降低售价才可能有人买单。
第六名：丰田4Runner
丰田4Runner是台采用非承载式车型的硬派SUV，它是普拉多的北美表亲，同样来自LC150平台，这类越野车最要紧的就是可靠性，所以排名靠前不难理解。和普拉多不同的是，4Runner的设计明显更有肌肉感、硬朗大气，并且标配了4.0L V6发动机，排量就足够唬人足够吸睛，同时拥有中型SUV的身板，其空间表现自当不差，美国人也很乐意为之掏钱，本年度销量也达到了84000台。
第七名：吉普大切诺基
吉普大切诺基在美国的销量非常好，今年前11月份已经卖出155000台，幸好质量也对得住这么多的车主，不像自由光被那台问题9AT缠身，但到底为何大切诺基的质量会不如道奇杜兰戈呢?而大切诺基在美国的售价也非常实惠，起售价3万美金就能买到一台如此霸气的车子，美版大切诺基提供4款发动机，7个车型选择，也有SRT性能版本选择，只可惜在中国价格太高，否则也会成为街车。
第八名：别克昂科雷
别克近几年的质量表现有不俗的提升，在美国另一大权威机构中，别克品牌整体质量表现获得了第三名的成绩，所以昂科拉在这个级别拿到前八的成绩已经不错了，毕竟现款昂科雷已经上市将近8年，很多制造工艺和技术上已经不如这几年的新车了，不过昂科雷也将在2017年迎来换代，到时是否能在上汽别克实现国产，小白还是比较期待的。
第九名：福特探险者
福特探险者是美国该级别最为好卖的车型，热卖的原因其实和大切诺基差不多，个头大块、外形威武、配置丰富，重点是价格只要32000美金，基本和本田pilot、现代SantaFE的价格差不多，性价比非常高，换作是我也会直接选择探险者，而且质量也不算差，起码排到了第九名。探险者目前以进口的形式在中国销售，动力方面和美国保持一致，搭载了2.3T四缸发动机和一台3.5T的六缸机，性能很强劲，不过售价有点过高。
第十名：福特锐界
在国内，锐界和汉兰达可谓死对头，网上也铺天盖地的一通PK，在美国也差不多，锐界销量一直紧咬着汉兰达。但实际上，两车性格实在相去甚远，锐界属于大5座车型，更偏个人偏小家庭，而汉兰达则是大7座，适合二胎大家子，空间表现更优秀，所以买谁都不用太纠结，想清楚需求即可，当然你要是更偏重质量的话，显然排名第一的汉兰达更对口味。而美版锐界的动力总成和国内是一致的，2.0T已经实现国产，2.7T则是原装进口。
总结：
上诉的车型除了丰田4Runner和道奇杜兰戈在国内买不到外，其他车型都能在正规渠道购买，所以这份榜单的参考意义可谓不低，尤其是类似汉兰达这种使用进口发动机的车型，以及索兰托这类纯进口车型，它们主要的动力元件可靠性更加值得信任。此外，如果真的在考虑购置二胎家用车，就目前中国7座车市场来说，依然还是汉兰达比较实用，毕竟类似探险者这种实用性相媲美的车型，价格实在太高了，如果福特敢卖美国的价格，那就另当别论了。
