孟指导购：
可能几年前对于我们普通老百姓来说，买辆车似乎还是“天方夜谭”，但如今随着汽车价格的逐步降低，买辆车作为代步工具似乎也不是什么太困难的事情。(需要摇号买车的城市除外)
对于那些在城市中拼搏的年轻白领来说，基本月薪都会在5000元左右，如果打算完全靠自己的实力购车，那么他的购车预算，应该是其年收入的60-70%左右，平时节俭一些再加上厂商给出的一些汽车金融服务，他们完全可以在1-2年内就能买到那些入门级的合资车型了。
如果你“不是一个人在战斗”，你和你的另一半工资水平都在5000元左右，那你们很快就可以买到一辆属于自己的爱车！
我们编辑部里的小明(化名)就是个很好的例子，去年年中他幸运的摇到可以购买小客车的指标(小孟指已经摇了5年还没摇到~)，虽说不知身处要职的他工资是多少，但肯定会比5000要多，同时他的“未婚妻”是一名教师，收入水平也不算低。之前一直“豪气冲天”的小明在摇到号后变得非常小气，吃泡面度日是常事儿，不过他们终于靠自己的力量，在年底厂商大力促销优惠时购买了一辆“神车”宝来，也算是圆了自己的一个小梦想。
所以说：面包会有的，汽车努努力也会有的！
孟指曰：
说到科鲁兹，很多人脑海中浮现的都是它初代车型方头方脑的样子，但说到科沃兹，知道的朋友就不多了。其实科沃兹是雪佛兰家族中一款定位于入门家用的车型。可能是看到像福睿斯、标致301等车型在紧凑级别细分市场做的风生水起，雪佛兰也紧跟着推出了科沃兹，它的外形设计风格比较年轻但却不觉得那么激进，还是非常耐看的。内饰设计也给人营造出一种不错的档次感受。
动力上，科沃兹全系使用的都是1.5L自然吸气发动机；与之匹配的变速箱有5挡手动和6挡手自一体两种，虽然动力系统的选择不多，参数调校也不高，但足以满足日常家用。
孟指曰：
之前的老款锋范凭借着领先于同级别的空间和配置水平在小型车市场一直获得的不错的销量。如今现款锋范为了适应国人的“大”思想，将轴距提升到了2600mm，一下跻身到了紧凑型车的阵营。而且现款车型在外观上也使用了本田最新的家族式设计，整体造型看上去更动感，也很有活力，之前前脸上的镀铬装饰条如今也被换成了有磨砂效果的银色饰板，更耐看也更符合年轻人的口味。内饰的设计同样非常简约时尚，虽说锋范目前全系都没有配备真皮座椅而是采用了织物面料，但填充物柔软，坐上去还是很舒服的。
动力方面，锋范全系标配了本田的1.5L地球梦发动机，最大功率达到131马力，远超同级的自然吸气车型，即使跟涡轮增压车型相比，也不逊色。而且在油耗表现上也同样是今天推荐的这几款车中最省油的。只不过低配锋范的配置较为寒酸，如果可以建议购买像豪华版这样的中高配车型。
孟指曰：
作为丰田旗下的一款入门级小型车，威驰一直有着非常不错的口碑。经历了中期改款的威驰在外观上使用了丰田家族最新的Keen Look设计语言，下格栅尺寸更大，前脸也更具侵略性，整体看上去较老款车型年轻时尚了不少。相比之下，内饰的变化就很小了，几乎没有什么改动，整体造型虽谈不上时尚前卫，但也不会显得跟不上时代。最值得称赞的是新款威驰全系增配ESC车身稳定系统，这也是此次改款中最大的亮点。
新款威驰依旧沿用了老款车型的1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，动力参数也维持不变。而换装了可以模拟8挡的CVT变速箱可以说也是个亮点。
孟指曰：
对于大多数朋友来说，捷达这款车可谓是既熟悉又陌生，熟悉是因为当年的老捷达曾经火遍大江南北，捷达似乎都快成为了大众的另一个代名词。而陌生是因为除了名字还叫“捷达”外，剩下的都与之前的老捷达完全不同。一个月前，捷达又进行了一次中期改款，新款捷达在外观方面有着不小的改变，前进气格栅改用网格状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计。内饰方面，新款捷达沿用了大众最新的内饰设计风格，大众最新的三辐式多功能方向盘如今在新款捷达上也能找到了，同时中控台换装了一块尺寸更大的液晶显示屏，整车质感较之前有不小的提升。
动力上没有什么太多变化，只是用最大功率相同的1.5L发动机取代1.6L发动机，在提升了燃油经济性的同时，也更加贴近该级别消费者的需求。总体来看，新款捷达在同级别还是比较有竞争力的。
为什么没有推荐福特福睿斯和标致301？
因为它们入门车型的指导价格比较高、不过目前在终端市场上，这两款车型都有着不错的优惠力度，如果您的预算更高一些，这两款车同样知道年轻的你考虑哟！
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【本文来自微信公众号“汽车之家”】
