经过十多年的高速发展，我国的汽车市场也发生翻天覆地的改变，不同级别的车型之间由百花齐放的蓝海状态已经过渡到竞争炽热化的红海阶段，同一价钱，可选择车型越来越多；与此同时，消费者的购车理念也日趋成熟，人云亦云追求新款、加价提车的时代已经过去，面对多元化的汽车市场，不少消费者以性价比来衡量购车是否划算，例如以下几款车型，只需花紧凑型车的价格，即可得到中型车的享受，蛮令人心动的。
北京现代名图指导价格：12.98-17.68万优惠幅度：1.5万元
早在2013年11月份，北京现代名图正式上市，作为一款中型车，名图以不到13万元的价格面世，迅速吸引了广大消费者的注意，与当时普遍18万起步的中型车价格相比，名图凭借明显的价格优势开始大卖，月销量在短短数月之后便向上突破万辆大关，直至如今依然保持在月销售1.5万辆左右的高水平，其受欢迎程度可见一斑。
其实，北京现代名图是一款“中国特供”中车型，设计上采用了“风暴前沿”的设计理念，稳重、大气是它的主基调，2770mm的轴距带来优秀的空间表现、再加上紧凑级合资轿车的定价策略，是它保持中型车常青树的主要原因。当然了，为了保持足够的新鲜度，名图除了保持原有的1.8L和2.0L两款动力单元，还陆续引入了搭载1.6T发动机的两款新车，没有全系标配ESP略显遗憾。大卖三年之后，虽然如今正面临小改款，但当下普遍有着1.5万元的现金优惠，吸引力依旧不减当年。
东风悦达起亚K4指导价格：12.88-18.88万优惠幅度：最高优惠2.1万元
同属韩国现代起亚汽车集团旗下的产品，东风悦达起亚K4与北京现代名图其实是一对孪生车型，类似于广田缤智和东本XR-V的关系。K4与名图同属入门级中型车，有着相近的车身尺寸和配置清单，两者源自同一底盘、搭载相同的发动机单元和传动系统，而且售价上也非常接近。但毕竟是出自不同的合资厂商，区别还是很明显的。
首先是外形设计，起亚K4采用虎啸式家族前脸设计，整体风格没有名图的成熟稳重，但胜在视觉效果更时尚；至于内饰，起亚K4采用上下分体式中控设计，相比现代名图的T字型中控风格更加前卫，整体表现显得更加年轻化。配置方面，K4与名图的装备基本相当，前排通风座椅、前后排加热座椅、一键启动、智能钥匙和全景天窗等实用装备一应俱全，不同的是起亚K4定价比现代名图略高，但考虑到起亚k4销售终端优惠力度更大，就性价比而言，起亚K4无疑更值得入手。
吉利博瑞指导价格：11.98-22.98万优惠幅度：2000元
作为吉利3.0时代的开山之作，博瑞凭借大气稳重的设计风格、精细的做工和上好品质赚足了口碑、有“最美中国车”的美誉。的确，就目前而言，吉利博瑞代表了自主汽车品牌轿车的最高水准，不到12万就能交易，是一款真正走量的产品，如今保持5000辆左右的月销量就是最好的佐证。
吉利博瑞有着接近5米的车长，2850mm的轴距，有2.4L、1.8T和3.5L V6三款动力单元可选，全系标配6挡手自一体变速器，主打商务舒适；全系标配ESP、上坡辅助、自动驻车、自动分区空调、自动头灯、定速巡航、驻车雷达以及无钥匙进入和启动系统，堪称高规格装备。更重要的是，博瑞有着非常亲民的价格，其中旗舰型和尊享型更是装备了全景摄像头、自动泊车入位、主动刹车安全系统以及自适应巡航系统等高科技配置，真正是17.68万可以得到超过30万的越级享受。
一汽奔腾B90指导价格：14.58-20.18万优惠幅度：最高优惠2.8万
B90是一汽奔腾的旗舰轿车，就造型设计而言，奔腾B90有着相当高的原创度，车身比例协调，前大灯炯炯有神。至于内饰，设计感不强，但胜在整体氛围简洁大方，用料厚道，手感与同级合资车相比有过之而无不及。即便奔腾B90起步价不低，但如今普遍有着1万元以上的现金优惠，部分车型优惠高达2.8万，总体来说性价比依然是一大卖点。
值得注意的是，奔腾B90是源自马自达睿翼的平台，底盘技术成熟，从双横臂式独立前悬架带横向稳定杆和多连杆独立后悬架带横向稳定杆的设定即可看出B90拥有不俗的操控性能。奔腾B90于2014年小改款后装备了红旗的“中国心”发动机，动力较老款2.0L和2.3L发动机提升明显；而得益于全系标配来自爱信的6挡手自一体变速箱，燃油经济性也保持在8.2L的水平，不失是一台优秀的家用车。
中型车细分市场是汽车厂家的必争之地，不可否认，就目前而言依然是合资车企的天下，但自主品牌汽车也在近些年的摸索中逐渐找准自己的方向，例如吉利汽车侧重正向研发，推出的中型车博瑞就获得了一致好评，而奔腾B90则是“拿来主义”的佳作，一步一个脚印，重视车辆的品质和稳定性；另外，韩系品牌也在中型车细分市场有独特的见解，以紧凑型车的价格切入中型车市场，也得到了广大消费者的认可。总而言之，能够以紧凑型车的价格获得中型车的享受的车型并不多，以上几款车型值得考虑。
【本文来自微信公众号“汽车之家”】
