全新景逸X5上市于2016年底，先期推出了搭载1.6L和2.0L发动机的车型。而随着小排量涡轮增压发动机的盛行，景逸X5的1.5T车型信息也在今年早些曝光，在动力选择上更加丰富。我们本次测试的车型为景逸X5 1.5T CVT车型，目前还没有正式上市。那么它除了换装了1.5T发动机外还有哪些变化呢？让我们接着往下看。
在外观方面，作为东风风行全新打造的一款紧凑型SUV，其相比于之前的产品在设计方面有着很大进步，并且也开始形成了其家族化的设计风格。1.5T车型的前中网采用了与2.0L车型相似的设计，看上去是比较动感的。
前格栅为三横幅式的造型，与2.0L车型相同，采用类似锯齿状的样式，看上去要更具精致感。大灯为长条状造型，并与格栅相连，整体感更强。车尾造型较为协调，两侧的尾灯由一根镀铬亮条相连，此外还配备了三颗后倒车雷达探头和倒车影像摄像头。车身尺寸方面长宽高仍为4515×1812×1725mm，轴距为2720mm。
景逸X5的中控台采用了多条平行线，以拉伸车内的横向视觉空间。此外还在下方增加银色拉丝面板和仿木纹饰板，来进一步提升车内的档次感。
1.5T车型对仪表盘样式进行了重新设计，中间加入了液晶彩色显示屏，显示内容和效果都很好，此外它还有三种模式可选，两侧仪表盘上则采用了类似齿轮状造型，更具机械感。
景逸X5除最低配车型外，其它配置车型均配备的是自动空调，这样的配置水平还是比较厚道的。
1.5T车型新增了全景天窗，这在1.6L和2.0L车型上是没有的，全景天窗也是目前主流的配置了。
1.5T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为210牛·米，这样的参数表现在同级别中属于平均水平。传动系统匹配的是来自于邦奇的CVT变速箱。
这台1.5T车型给我们的第一印象是柔顺，当然了这与CVT变速箱的配备有着很大的关系。不过不得不说的是它在20km/h以内尤其是起步阶段时会有一定的闯动感，当你在低速跟车需要频繁的给油刹车时是比较明显的。而当车速超过20km/h后，变速箱则回归正常状态，展现了CVT变速箱一贯的平顺性，整个加速过程也会变得十分均匀，并无顿挫感。
发动机在2000rpm以上时能够感受到涡轮的介入，但并不突兀，不会给你猛烈的感觉，整体以平顺为准，中段加速不错，但急加速和后段加速还是要稍显一般些，毕竟发动机排量有限。电动助力转向在中低速时转向力度轻盈，高速时会变得沉稳，给你足够的安全感。
景逸X5标配了麦弗逊式独立前悬架，多连杆式独立后悬架，这在同级别车型中是比较厚道的。整车的悬架调校的偏软，带来了不错的乘坐舒适性。在日常驾驶时能够过滤掉大部分的路面颠簸和细碎振动，并且在经过减速坎时车身的跳动也并不明显，符合它家用车的定位。
在整个的油耗测试中，我们选择了拥堵路段和畅通路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速为31km/h。由于正值盛夏，因此行驶过程中我们开启了空调。在全程仅一名司机的情况下，总共行驶了129.7公里，共消耗汽油10.5L，换算下来百公里的平均油耗约8.1L。与汽车之家的推荐值相比，还是很有优势的。
景逸X5 1.5T车型将会在8月21日正式上市销售，预售价格为9.29—12.49万元，我们所测试的这款车型预计为1.5T自动挡的中配车型，在配置方面有无钥匙进入、一键启动、全景天窗以及自动驻车等，配置还算丰富。
而在驾驶方面，1.5T发动机在中低速行驶时动力表现不错，尤其是80km/h以内，加速、超车等都能相对轻松完成。百公里的油耗表现为8.1L，作为一款家用SUV来说，它的各项数据都有着不错的表现，如果您正在选购一款10万元左右的SUV，不妨考虑一下全新景逸X5 1.5T+CVT车型。在动力够用的前提下，CVT变速箱能够带来更平顺的驾驶感受，让您的日常用车更加便利。
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【本文来自微信公众号“汽车之家”】
