有这么一个汽车品牌，它已经诞生了整整一百年。
有这么一个汽车品牌，它以美国第16任总统的名字亚伯拉罕·林肯来命名自己。
有这么一个汽车品牌，它直至现在，依然被白宫选为总统专车。
它就是来自美国的高端豪华车品牌——林肯。
2014年林肯以整车进口的方式，重返中国市场，为国人带来真正的美式豪华车型体验。
近些年，SUV车型在国内市场异常火爆。林肯在推出MKC这款中型SUV后，就饱受关注，打响了林肯品牌的知名度。为了能在国内市场中多分一杯羹，林肯又将旗下的中大型豪华SUV投放到国内，定位也要高于林肯MKC。
它就是林肯MKX，也是在50-60万元价格内唯一一款搭载了V型6缸大排量涡轮增压发动机的车型。
当你第一眼看到林肯MKX的时候，非常明显的家族化设计让你不会将它认作是其他品牌车型，前大灯与前进气格栅相连而组成的飞翼式设计不仅让它看上去非常有气势，辨识度也是非常的高。简洁的车身线条、流畅的车身腰线以及饱满的车尾设计，让林肯MKX的车身看起来更从容、优雅。
林肯MKX车尾那设计极具个性的贯穿式全LED尾灯，在点亮之后有着非常抢眼的视觉效果。
内饰同样延续了家族式的设计，几乎就是MKC和MKZ的结合体，但整体宽度上要大了很多，看上去也非常大气。当然，林肯标志性的按键式换挡在MKX上自然也不会缺席。
在乘坐空间方面，林肯MKX的头部空间和腿部空间表现都很不错。第二排中间位置地板虽有一定程度的凸起幅度，但整个表现也让人感到满意，对舒适性几乎没有影响。而且后备厢非常规整，后排座椅也支持按比例放倒，提供了更好的空间灵活性。
目前，林肯MKX上搭载了2.0T发动机和2.7T发动机，前者最大功率253马力，峰值扭矩378牛·米，后者最大功率340马力，峰值扭矩542牛·米，与之匹配的都是6速手自一体变速箱。其中2.0T车型还分两驱与四驱版本，2.7T则均装备有四驱系统。
提到豪华品牌中大型SUV，就不得不提德系的奔驰GLE级、宝马X5与奥迪的Q7这三款，从品牌知名度上看，林肯目前还是稍逊于德系BBA的，但在车辆做工与豪华感的营造上，林肯MKX则更优于德系三强，而且林肯MKX的售价也要更低一些，即便它们入门版车型，指导价也足够买辆顶配的林肯MKX 2.7T 四驱总统版车型。
从价格上来看，林肯MKX与大家所熟悉的奔驰GLC级、奥迪Q5与宝马X3几乎相同，但车身尺寸、空间、以及动力总成，都是林肯MKX更占优，整体定位也高于这几款车。
除了德系的BBA外，像雷克萨斯RX、沃尔沃XC90、路虎揽胜运动版等豪华品牌中大型SUV同样有着不错的市场认可度。其中路虎揽胜运动版的价格最高，其入门级车型的价格就要90多万。而来自北欧的沃尔沃XC90，外观内饰设计依旧是简约的风格，售价高林肯MKX一个级别，但即使是顶配车型，也只搭载了2.0T发动机，动力与加速感受上要比林肯MKX更弱一些。
雷克萨斯的RX车型算是目前林肯MKX最直接的竞争对手了，有着相同的售价区间与车身尺寸，但在动力上，无论是账面数据还是实测加速表现，林肯MKX都有着不小的优势。在配置上，林肯MKX的那些安全辅助配置也是雷克萨斯RX上所没有的。
林肯MKX全系提供2种排量共计4款车型，虽然车型较少，但不同车型之间的配置和价格有着较大的差异，配置由低到高分别为尊享版、尊雅版、尊耀版和总统版。其中尊享版、尊雅版配备的是2.0T发动机，而尊耀版和总统版则是搭载的一台2.7T发动机。
尊享版是全系车型的入门级车型，也是唯一采用前置前驱驱动形式的车型。其实搭载2.0T发动机的林肯MKX，动力水平日常使用还是足够的。而配置方面，售价已经达到40万元级别的它自然也不会让我们失望。
诸如自动氙气大灯、自动空调、电动真皮座椅、座椅加热/记忆、电动后备厢、进气格栅主动关闭系统、全景天窗以及后排气囊式安全带等配置均为全系标配。
其中后排采用的充气式安全带，算是福特集团旗下一个比较有特色的安全配置，相比于传统的安全带，在发生碰撞时，充气后的安全带能更好的分散撞击力，有效减轻人体胸部、颈部的受力，缓和剧烈的头部鞭甩效应，以达到更好保护后排乘客的目的。
作为次低配车型， 2.0T 四驱尊雅版的售价比2.0T 两驱尊享版贵了5万元整。这5万元换来了适时四驱系统，以及防碰撞预警系统、盲区监测和车道偏离等安全性配置。自动泊车功能从尊雅版就开始配备了，支持侧方停车和垂直泊车。对于这款体形较大的SUV来说还是非常有必要的。
而在舒适性配置方面，感应雨刷、自动远光灯、Revel音响、前排座椅通风等功能的出现，也让林肯MKX的配置变得更为齐备。同时也是这几款车型中性价比最高的一款。
相比于舒适性配置的提升，安全配置提升显得更为重要，其中，带主动制动功能的防碰撞预警系统提示灯被安装在主驾驶的前方，车道偏离辅助功能被集成在转向拨杆上，多功能方向盘上也有控制自适应巡航系统的按键，使用操作非常方便。
从尊耀版开始，发动机由2.0升直列四缸涡轮增压发动机变为2.7升V6双涡轮增压发动机，最大功率提升了87马力，峰值扭矩更是增加了164牛•米，发动机动力更强，V6发动机的高级感也更吸引人。
配置方面主要集中在座椅舒适性的提升上，座椅腿部、头枕等需要调节的地方统统变成了电动调节，并且电动座椅也增至22向调节。前排座椅按摩、后排座椅加热等配置的加入也让林肯MKX有着更出色的驾乘感受。
除了动力与舒适性配置的提升外，全景影像配置的加入也让这款车在泊车或走狭窄路况时更自信。这套影像系统的摄像头像素很高，显示效果也不错，同时画面也进行了无缝拼接，让你看上去更加直观。
作为全系的顶配车型，总统版给人一种高高在上的感觉。65.98万元的售价要比尊耀版贵了整整10万元。这10万元换来的除了20英寸抛光轮圈、Revel音响（19个扬声器）以及名字外，在配置上也多了很多“专属”装备，像专属照地灯、专属多媒体系统欢迎画面、专属车尾徽标、专属主题内饰套装等等。
在整个内饰豪华氛围上，总统版车型确实不是其他配置车型可以比拟的，这些专属套件对车内豪华感的提升有着很明显的帮助，且这些专属标识还会让你显得更加与众不同。
作为林肯MKX上最高端的车型，在内饰用料上毫不马虎，全车从中控台的顶端到两侧，都包裹着手工缝制的Venetian高级真皮，车顶则是Alcantara材质，手感非常细腻档次感也很高。
2.0T 四驱尊雅版是全系车型的次低配车，虽然在价格方面相对低配车型贵了5万元，且动力系统相同，但它搭载了适时四驱系统，安全性配置方面也与中高配车型保持一致，综合性价比最高。
作为入门车型，也是唯一采用前置前驱驱动形式的车型，2.0T 两驱尊享版已经拥有了非常丰富的舒适性配置，在价格方面都有着不错的表现，只是在安全性配置方面缺少了自适应巡航、防碰撞预警系统在内的诸多辅助系统。而舒适性配置方面，自动氙气大灯、全景天窗以及后排气囊式安全带等配置均为标配，满足日常需求已经绰绰有余了。
林肯MKX 2.7T 四驱尊耀版同样是四星推荐车型，尽管它比低一级的尊雅版贵了6万元，配置也只是在座椅舒适性上进行了提升。但是，它换装了动力更加强劲的2.7升V6双涡轮增压发动机，而在同价位同级别豪华品牌中，它是唯一一款配备了V6大排量发动机的中大型豪华SUV。只是在税收方面会比2.0T车型有着较大的增长。
总的来看，林肯MKX的各方面表现都比较出色，2种动力组合，4个配置，4款车型，即使是低配车型也拥有较为全面的配置，日常使用没有任何问题。所以购买低配车会有着更好的性价比。
而如果你对动力要求更高，希望得到更高的整车品质，拥有2.7T V6发动机和更为齐全且丰富配置的中配车型也很吸引人。
