途观一直以来都是市场上炙手可热的SUV车型，无论老款途观还是如今的途观L(配置|询价)都备受消费者关注。途观L在刚刚进行的年度改款中，针对动力系统进行了更换，原搭载1.8TSI发动机的车型全部更换为2.0TSI低功率发动机，且产品售价不变。
这一调整对于目前合资中型SUV市场的影响可不小，毕竟动力更换影响最为突出的当属入门版几款车型，究竟它们的竞争力是否提升了呢？最低配车型是否值得购买呢？我们接下往下看。
最低配车型与高一配置的330TSI舒适版在外观上大体一致，但还是有几处明显的细节。
最低配车型车顶行李架为黑色塑料材质，而高一配置的舒适版就是镀铬装饰行李架了。
相较于舒适版及之后的车型，最低配车型外后视镜没有配备电动折叠功能，但依旧内置有转向灯。
尾部有4颗后倒车雷达探头，这一点与高一配置的舒适版相同，但少了倒车影像，降低了日常使用车辆的便利性。
低配的内饰风格还是简单的大众家族式设计，比较明显的视觉差异在于多媒体面板周围为硬塑料材质。
中控台多媒体显示屏尺寸为6.5英寸，支持Applink、蓝牙等功能。而高一配置的车型则配备了8英寸的显示屏，还支持CarPaly和导航功能。
最低配车型座椅为织物与真皮拼接材质，中央接触面为织物材质。座椅支持手动调节，无座椅加热功能。而高一配置的舒适版为12向电动调节真皮材质座椅，同样无座椅加热。除此之外，最低配车型没有前排中央扶手，只有一个长方形储物格。
330TSI风尚版配备低功率版 2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛·米，发动机带有自动启停功能。
变速箱匹配DQ380 7速双离合变速箱，带有手动和运动模式。
前后悬架依旧是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
低配的风尚版与舒适版差价为1.7万，相差的实用性配置主要包括倒车影像、导航系统、8英寸多媒体显示屏、后视镜电动折叠以及后排独立空调+分区控制这几项。这些实用性配置的使用率虽然高，但我认为并没有到必不可少的地步。但如果购车预算稍有富裕，舒适版车型将更值得选择。
全文总结：
更换动力系统之后，途观L低配的风尚版车型显然竞争力更强了，对于动力表现有需求的消费者有了购买途观L的理由，20万元左右的同级别竞争对手确实在动力系统上与途观L存在差距，再结合这款风尚版车型的配置情况基本能够满足一般用户的基础需求，您还会犹豫吗？
