在汽车销售行业里，入夏后的五六七月是汽车销售的淡季，但对于消费者来说，淡季反而意味着大优惠、现车充足等购车便利条件，而且，在这个五月，很多上海车展上亮相的新车就要上市，所以就算暂时不买车，这些即将上市的新车也很值得您关注。
广汽丰田-全新雷凌亮相于上海车展前夕的4月15日，和现款凯美瑞、C-HR一样，新车采用丰田TNGA全球架构打造。上市后，全新雷凌将推出五个不同版本车型，分别为进取版、豪华版、科技版、运动版、尊享版，不同版本车型根据定位的不同，在配置方面各有所侧重。新车将于5月20日正式上市销售。
在外观方面，新车的外观与第十二代卡罗拉的美国版本基本一致，不规则造型的前大灯是新车前脸处最明显的特征。另外，相比现款的雷凌，新车进一步增大了下唇部的进气格栅，让新车前脸的造型显得更加青春动感。而在车身侧面造型上，新车与现款车并没有太大变化。
尺寸上，全新雷凌的长宽高尺寸分别为4640/1780/1455mm，除车身高度较现款车型有所降低外，新车的长度、宽度都有增加。新车轴距为2700mm，与现款车型相同。
全新雷凌的后悬架采用了双叉臂式独立悬架，这是新车在现款车基础上的一处重要升级。理论上，采用双叉臂式独立悬架替换了现款车的扭力梁式非独立悬架后，新车的舒适性和操控性都将有进一步提高。
在座舱配置方面，新车不同版本的车型在配置方面有比较大的区别，以中控大屏为例，新车的科技版将引入12.1英寸竖版中控大屏（10.8英寸抬头显示+12.1英寸中控大屏+7.0英寸彩屏仪表，三屏联动），豪华、运动和尊享版车型将搭载9英寸悬浮式中控大屏。
动力方面，新车将沿用现款车型的1.2T涡轮增压发动机及1.8L油电混合动力系统，前者最大输出功率116马力，最大输出扭矩185N·m，传动系统匹配的是CVT变速箱，后者系统综合输出功率为136马力。
沃尔沃亚太-XC40
由沃尔沃亚太生产的XC40无疑是本次上海车展上的明星车型，除了出众的颜值与较低起步价外，志林姐姐前来站台也帮助这辆车获得了不少的人气。
沃尔沃亚太-XC40有T3/T4/T5三种动力版本，相比进口渠道进入国内的XC40车型，沃尔沃亚太生产的XC40增加了采用1.5T涡轮增压发动机的T3版本，这一版本的加入，进一步压低了新车的起步价，沃尔沃亚太-XC40预售价区间为26.50-31.90万元，较进口车型的起步价降低了5万元左右。
外观方面，XC40保持了沃尔沃多边形进气格栅、”雷神之锤“日间行车灯等沃尔沃经典设计元素，新车长宽高尺寸分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。另外，新车预计将配备20英寸的轮圈，短小精悍的车身加上”巨大“的轮圈，这样的外观非常个性。
新车的内饰依然延续了沃尔沃设计简洁，用料实在的特点。配置上，全景天窗、12.3英寸的全液晶仪表盘在配置清单中都不会缺席，另外，新车在主动安全方面将加入了沃尔沃City Safety城市安全系统。
动力方面，官方尚未公布T3版本的具体动力参数，T4和T5版本或将搭载与进口版本相同的2.0T涡轮增压发动机。T4版本发动机最大输出功率为190马力，最大输出扭矩300N·m；T5版本发动机最大功率252马力，最大扭矩350N·m，两者的传动系统均匹配8挡自动变速箱。新车将提供四驱版本车型。
“车而优则COUPE”，当下，各大汽车厂商都在打造具有”溜背“造型的COUPE版SUV，大众品牌当然也没能免俗，上海车展期间，上汽大众亮相了旗下首款COUPE型SUV——途昂X。
除了采用”溜背“设计外，途昂X在前脸部分也做了很多运动化改进，首先，新车前大灯采用了更加细长的造型，进气格栅中也取消了纵向的镀铬饰条，这让新车前脸看上去更加扁平，同时，前包围的进气格栅采用了更加动感的蜂窝状设计。
尺寸方面，途昂X较途昂车身更加紧凑，途昂X的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距为2980mm，车身长度和高度分别比途昂减少了134mm和54mm。在车轮方面，新车采用了21英寸的轮圈，轮胎搭配的是马牌MaxContact MC6，规格为265/45 R21。
新车内饰除了采用全新设计的空调出风口，方向盘外，HUD抬头显示也是之前途昂所没有的，另外，新车内饰中还大量采用碳纤维饰板，以提升运动氛围。
动力方面，途昂X提供2.0T低/高功率及2.5T V6三种涡轮增压发动机，最大输出功率分别为186马力、220马力和299马力，峰值扭矩分别为320N·m、350N·m及500N·m，传动系统匹配的都是7速双离合变速箱。
最近，东风本田公布了2019年新车计划，前者将在年内上市思域运动版、思铭X-NV、新款XR-V以及艾力绅混动四款车型，其中，思域运动版将在五月份上市。
目前，关于思域运动版，透露出来的信息只有新车申报图，思域运动版的前脸进气格栅镀铬装饰条、前包围格栅都行了熏黑处理，目前，尚无法得知新车是否将采用更强劲的动力单元。
写在最后
随着中国汽车消费市场不断成熟，现如今汽车产品正在加速细化，无论是相同车型衍生出运动和家用两种版本，或是打造COUPE车型，出发点都是为了迎合消费者日益增加的个性化追求，在汽车性能相似的情况下，您是否会为新车多出来的个性化元素买单呢？
