当一台硬派越野车推出了皮卡版本
那就意味着解锁了更多玩法
基于2门版车型打造
将后排变成了货厢
整体风格可以说是嘎嘎硬了
前脸依旧是5孔式进气格栅
如果你确定要走硬汉路线
那就千万别用各种曲线
直给的风格最带劲
不过这都9102年了，大灯还是卤素光源
无论实际铺路效果还是颜值
都说不过去
面积这么大的黑色轮眉
只有在为数不多的越野车上见到
塑料材质可以让你忽略一些小刮擦
没有喷漆倒是非常符合越野车该有的纯粹
车身尺寸：4350×1843×1834mm
没错
它和两门版的车身尺寸，完全一致！
终于到不一样的地方了
皮卡车型采用外挂式备胎
加上裸露在外的2根货厢架
给人感觉更为原始和纯粹
不过受限于原型车，这台皮卡在装载能力方面
表现的一般
进入车内
还是BJ40原来的样子
粗犷硬朗
不过大量的硬塑料真的很硬
做工和用料同样非常一般
后有货厢
上有可拆卸的车顶
这才是这台BJ40皮卡有乐趣的地方
和爱人一起去旅行，一起拥抱蓝天
在动力系统方面，依旧是2.3T发动机
231马力，345牛·米，匹配6AT变速箱
这是一台玩具属性大于工具属性的车
所以各位老铁，如果给你这台车，你会怎么玩？
