[汽车之家 新车首发]在上海车展正式开幕前一夜，路虎揽胜家族全新成员——揽胜星脉(配置|询价)（Range Rover Velar）正式发布，这也是揽胜星脉首次在国内正式亮相，新车与捷豹F-PACE车型共享全铝架构平台研发，其定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间，是一款强调运动风格的中型SUV车型。新车车名中的Velar一词来自拉丁语velare，其意为“面纱”。目前该车在英国地区的起售价格为44，830英镑（约合人民币37.88万元）。
新车秉承了揽胜家族车型的设计语言，采用了大面积的黑色网状进气格栅，两侧矩阵式激光LED前大灯组造型狭长，整体风格也与在售揽胜家族车型的设计属同一路线。与此同时，新车前保险杠的造型也采用了全新的设计，视觉效果非常运动。
目前在路虎中国官方网站上，我们能够看到揽胜星脉提供揽胜星脉普通版、揽胜星脉R-DYNAMIC和揽胜星脉首发限量版共计6款车型可选。在造型设计上，揽胜星脉首发限量版和揽胜星脉R-DYNAMIC采用相同的外观设计，二者的区别预计仅在配色和部分配置之上。而揽胜星脉普通版本在前保险杠造型上并没有设计如此犀利的“獠牙”，整体造型与全新发现更加相似，看起来也更加柔和一些。
参数方面，揽胜星脉的车身尺寸长宽高分别为4803*2032*1657mm（宽度为后视镜折叠后车宽；高度为含车顶行李架），轴距为2874mm，介于极光（2660mm）和揽胜运动版（2923mm）之间。新车的最小离地间隙达到了213mm（配备空气悬架的车型为251mm），最大涉水深度为600mm（配备空气悬架的车型为650mm）。另外，新车的接近角、纵向通过角和离去角分别为28.89°、23.5°以及29.5°。
从车辆侧面看来，揽胜星脉可以称作是揽胜运动版的缩小版本，悬浮式车顶依然是这一类车型的标配，双色车身的视觉效果也非常出众。未来揽胜星脉和揽胜星脉R-DYNAMIC还将提供多达13种车身颜色可选。同时新车还配备有隐藏式车门把手，降低风阻的同时也更具科技感，据悉，新车的风阻系数仅为0.32Cd，其也是路虎品牌历史车型中风阻系数最低的一款。
车尾部分，新车的LED尾灯造型细长，与头灯的设计相互呼应，内部的LED示宽灯灯带呈现扁“U”形设计，新车后保险杠采用黑色打底，中央配备有银色梯形饰板，与揽胜极光等车型的设计保持一致。此外，新车还配有全景天窗和带有导流槽的的后扰流板。
揽胜星脉的内饰大量延续了了揽胜车系的设计元素，包括大家所熟悉的四辐式多功能真皮方向盘。车辆采用了风格简洁明快的中控台，并搭配捷豹路虎家族招牌式的旋钮式换挡机构等。新车中控处配备有上下两块10英寸触屏，搭配实体旋钮，共同构成了InControl Touch Pro Duo系统（智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统）。据悉，该系统可以通过记录车主的日常操作来学习车主的使用习惯，并通过数据判断车主的需求，随时随地为车主提供所需的信息服务。
揽胜星脉动力参数车型发动机/燃料种类最大功率/峰值扭矩D180低功率2.0L涡轮增压/柴油180马力/430牛·米D240高功率2.0L涡轮增压/柴油240马力/500牛·米D3003.0L双涡轮增压V6/柴油300马力/700牛·米P250低功率2.0L涡轮增压/汽油250马力/365牛·米P300（延迟推出）高功率2.0L涡轮增压/汽油300马力/400牛·米P3803.0L机械增压V6/汽油380马力/450牛·米
动力方面，新车未来上市时将提供5种动力供消费者选择，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0L双涡轮增压V6柴油发动机，以及3.0L机械增压V6汽油发动机；而在今年晚些时候，搭载高功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机的揽胜星脉也将推出，其最大功率将达到300马力。传动系统方面，揽胜星脉全系车型匹配来自于采埃孚的8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。
●编辑点评：
揽胜星脉与捷豹F-PACE共用捷豹路虎iQ全铝架构平台研发，因此该车采用了纵置发动机布局，同时保留了源于F-PACE的大量铝合金材质悬架组件。作为揽胜家族最新车型，揽胜星脉的出现让整个揽胜车系又多了一员外形颇为时尚的选手，同时也再次细分了路虎的产品线，预计揽胜星脉未来所面临的对手车型将会是保时捷Macan以及宝马X4这些同样主打年轻运动的豪华品牌中型SUV车型。（文/汽车之家 周翱）
