[汽车之家 新闻] 日前，我们从国家工商行政管理总局商标局了解到，继注册PI4插电式混动商标后，长城汽车再次注册了HI4非插电式混动商标。从目前公布的信息来看，同时注册的还有八款新能源的车型名称，其中包括两款插电式混动汽车和六款非插电式混动汽车，这些车型名称将被用于WEY品牌旗下的新能源车型。
『信息来源：国家工商行政管理总局商标局』
『WEY PI4 VV7C』
『WEY PI4 VV7X』
根据国家工商行政管理总局商标局公布的信息来看，长城汽车此次注册的两款插电式混动汽车分别为：WEY PI4 VV7C和WEY PI4 VV7X，这两款新车已于2017上海车展正式亮相。此外的六款非插电式混动汽车分别为：WEY HI4 VV5C、WEY HI4 VV5S、WEY HI4 VV5、WEY HI4 VV7C、WEY HI4 VV7X、WEY HI4 VV7，这六款车型或将搭载长城汽车电动四驱强混系统。
长城汽车新能源、智能汽车项目资金规划序号项目名称总投资金额（亿元）
拟使用募集资金金额
（亿元）1新能源汽车研发项目50.8050.802年产50万台新能源汽车智能变速器项目41.4233 40.003年产50万套新能源汽车电机及电机控制器项目17.615917.004年产100万套新能源汽车动力电池系统项目10.440510.005智能汽车研发项目50.326050.20合计170.60157168.00
早在2015年7月，长城汽车官方就宣布募集资金168亿元，主要用于新能源汽车、智能汽车以及关键零部件的研发、试验及生产。虽然之后长城汽车发布了《关于调整非公开发行A股股票发行底价及发行数量的公告》，将最终的募集资金总额从168亿元“缩水”至120亿元，最终该计划仍以失败告终。
对此，尽管魏建军曾公开表示，长城发展新能源是被动的，电动汽车并不环保。但是面对新能源市场的红利以及国家对于油耗限制的缩紧，长城汽车最终还是选择违背最初的“诺言”，再次加入了这场新能源市场的争夺战。
按照之前公布的新能源发展计划来看，未来长城汽车将推出“ISG轻混车型、P2强混和插电式混合动力车型、电动四驱（eAD）强混和插电式混合动力车型、纯电动车型”等车型。（文/汽车之家 陈硕）
