观致3 外观没毛病 换芯迎国六 能改变命运吗？
映璇汽车工作室张娟
观致3是第一款获得欧洲E-NCAP五星安全认定的国产车型，安全性极高，故障率是公认的低，身上的光环并不少。但是此前观致3的1.6T发动机因为未满足国六排放标准开始被淘汰，我们从工信部的新车公告目录上了解到，新款观致3换装了全新动力总成，搭乘全新1.5T涡轮增压发动机来迎接国六排放法规。
从申报图来看，全新观致3的外观并没有什么改变。何歌特的造型设计可能是过于经典，几乎不敢乱动。他依然是维持了老款的设计，车身给人的感觉依然比较圆润，只不过在轮毂的造型上面提供了多种样式选装。尾部也完全还是老样子。车身尺寸还是是4627*1839*1445mm。
此前观致3的动力总成其实一直为不少消费者所诟病，无论是发动机还是变速箱都会让车主无可奈何，2018款车型1.6T发动机小惯量涡轮最大扭矩输出平台后移明显，2500转爆发的最大扭矩让起步略显孱弱，而且干式双离合的存在的确顿挫感明显。
但这次的改款却对这些问题有了很大的提升。新车配备了来自奇瑞汽车代号为SQRE4T15C的1.5T发动机，最大功率147PS，最大扭矩提升至230N·m，百公里油耗为6.6L/100km，满足国六排放标准。该款发动机也装载在奇瑞集团旗下各车型中，观致汽车装载其发动机也合情合理。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。
值得一提的是，在变速箱方面，奇瑞体系能匹配这台1.5T发动机的变速箱有两台，一台是6速双离合变速箱，一台是盛瑞8AT变速箱，前者搭载在奇瑞产品上，后者则是捷途序列。具体适配哪台变速箱，还要看产品利润空间还有多高。
虽然目前观致汽车整体销量一般，但是观致并没有放弃对现有车型的更新，在动力方面做了积极的改进，肯定也会对销量有所提升，但是如何唤醒整个品牌，除了换装新发动机之外，早期落下的市场病根还需进行整治。期待这次更新能改观致3带来更好的前景。
