提到多功能车，你心中第一时间跑出来的是哪个品牌呢？如果没有意外应该会是俗称水鸟的宝马R1200 GS车系吧。自2012年进化至水冷引擎后，水鸟摇身一变成为水鸟，但是在动力上始终与对手差了一些些。
近期外媒释出了2019年款的R1200 GS车系的新消息，原有的排气量将增加至1254cc，车型名称也可能更改为R1250 GS。
除了排气量增加外，最大的变动是导入了类似汽车的VANOS可变气门。
凸轮轴上的液压顶杆装置来驱动变换进气端两组不同角度的凸轮，达到高、低转速域兼顾的输出效能。在低转速域或是节流阀半开的状态下，透过凸轮阀门上的左侧蓝色示意的挺杆来改变凸轮轴左右位置。
此时角度较小的凸轮便控制进气阀门的扬程时间，进气量较小动力较为柔顺。
当超过一定转速或节流阀全开的状态，会驱动红色示意的挺杆来将凸轮轴变更至更大的角度。
较大角度的凸轮让进气时间更长，以得到最大的动力输出。
排气量加大连带着动力也小小涨幅，最大马力来到136Hp，最大扭力则有143Nm。搭配可变正时气门结构，让动力输出更加柔顺。预计在今年的科隆车展可以看到新款R1250 GS的发表，喜爱宝马及多功能车的车友可以多多注意。
