雅马哈于Motogp泰国站期间正式发布MT-15，厂方更邀请罗丝及维那勒斯（Maverick Vinales）出席发布典礼。
雅马哈MT车系已成为近年最受欢迎的NK车，而MT系列的排气量包罗万有，包括旗舰型号采用直四引擎的MT-10(998cc)、采用3缸引擎的MT-09(847cc)、直2引擎的MT-07(689c.c.)、单缸引擎的MT-03，与及专攻欧洲市场的MT-125。刚在泰国发布的MT-15就是新家族成员。
车头与车尾造型与MT-09相近的MT-15，是取代旧款M-SLAZ 150的车款，正确来说MT-15是M-SLAZ 150的facelift版，因为MT-15沿用M-SLAZ多项部件，例如Deltabox合金车架、37mm倒立前叉、尾摇臂、制动等等。
然而MT-15却改用新引擎，虽然规格与M-SLAZ相同，但加入Variable Valve Actuation(VVA)可变气门，优点之一可以兼顾低、中及高转的马力输出。而雅马哈已经开始将VVA可变气门广泛应用至低排气电单车上。此外，新引擎不仅由旧款149.8cc上升至155cc，配合更高压缩比，马力由17ps提升至19ps。六前速变速箱也有防锁式离合器，可以防止急速降挡造成引擎刹车锁死尾轮的危机。
此外，MT-15更换了设有换挡提示灯的新款LCD仪表，与早前介绍的新款YZF-R125相同。虽然MT-15属于一款入门街车，可是根据早前驾驶M-SLAZ 150的经验来看，拥有810mm座高的MT-15将会让不少骑士吊脚。
2019 雅马哈 MT-15-引擎采用Variable Valve Actuation(VVA)可变气门
雅马哈 MT-09
雅马哈 MT-15
2019 雅马哈 MT-15
2019 雅马哈 MT-15 规格表
