性能堪比GT-R英菲尼迪年底将推出一款性能车

隶属于日产旗下的高级品牌英菲尼迪，自1989年创立以来便致力于兼容豪华与性能的定位，不过在声势与获利始终比不上雷克萨斯的情况下，历年来所推出的性能概念作品大多均告无疾而终，那么于2017年日内瓦车展以概念车身分首度露面的Project Black S Concept，会是怎么样的命运呢？英菲尼迪如今也表示将会在今年底前做出决定。

虽说英菲尼迪在2017年巴黎车展也再次发布了Project Black S原型车，不过至今又快要两年过去了，正当车迷想着Project Black S可能会步上Q50 Eau Rouge后尘时，英菲尼迪先表示Project Black S的开发与测试工作仍在持续进行当中，且雷诺 F1车队的车手NicoHülkenberg也参与其中，而近日也透露Project Black S已完成了于赛道部分的相关开发工作。

由英菲尼迪与雷诺 F1车队共同研发、以Q60 Red Sport 400为基础打造的Project Black S，在动力系统方面以VR30 3.0 V6双涡轮增压引擎搭配来自F1的ERS动能回收发电系统，包含一组MGU-K刹车动能回收系统、两组MGU-H热能回收系统以及4.4kWh锂离子电池模组，也让Project Black S拥有达到563hp的最大马力，进而可在4秒内完成0~100km/h加速的性能表现。

此外，为了因应这套Hybrid系统所增加的约200公斤重量，因此英菲尼迪也为Project Black S换装了全车碳纤维空气动力套件以及碳纤维引擎盖、车顶与行李厢盖，辅以换上锻造轮圈并拆除后座椅等轻量化工程，让Project Black S仅比Q60 Red Sport 400增加24公斤，车重维持在1,776公斤的水准，且车身前后配重也由58:42调整至50:50的程度。

根据英菲尼迪表示，目前将针对Project Black S在量产成本、道路实用性、动力系统可靠度等层面持续进行考量，将会在今年底前决定是否将此车导入量产。