文/崔鑫
买二手车的朋友最怕遇上的就是事故车，那啥叫事故车呢？一辆车的结构部件，像纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架、车架这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况，基本上就可以算是事故车了。为啥事故车不能买？用个拟人的比喻就是“撞的骨头都松了！”一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复过了，也无法恢复其整体的车身刚性，再次发生碰撞时就会散架。所以，购买二手事故车是十分危险的，今天，我们要讲的就是如何鉴别这一类事故车。
先看外观细节：
观察车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，车辆腰线是否连贯自然。如果对称部位缝隙有明显差别或腰线明显不协调，则可判定该车有过碰撞或剐蹭，需要进一步排查事故车的可能性。最简单的方法就是观察一下轮胎和门边轮罩的距离，两边对比，不能差太多。观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致。如果不一致，则为后换玻璃，可能是事故原因导致。当然也不排除是单块玻璃破碎引起的，是不是事故车需要进一步研究其他位置。
再看发动机舱：
打开发动机舱，观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹，或螺丝是否有拧动痕迹。在机舱内，观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹，螺丝是否有拧动痕迹。靠近乘员舱的防火墙处是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题，则可判断有重大事故。一般发生事故，机舱一定是重灾区，观察机舱的情况可以有助于我们一步到位，判断清楚。
升起车辆查看底盘：
如果有将车辆升起的条件，还可以观察车辆底盘，前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱.变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。当然，我们也可以通过看底盘，猜测车子的使用情况，如果坑坑洼洼满是泥浆，证明这台车的使用环境非常糟糕。
最后一步查理赔：
辨别事故车的方法除了咱们自己动手检查车况以外，还可以去查查车辆的理赔记录，保险公司的记录可是做不了假的。一般的事故车维修时都会报保险索赔，一旦出现索赔记录，我们就可以判断车子出了什么事故，问题大不大，算是一条捷径了。
经过十步检查，基本上可以判别出事故车。但是，如果不幸遇到黑心卖家，又对车辆进行精心伪装翻新的情况下，仅仅通过肉眼检查是无法识别的，会出现很多地方似乎有改动似乎又没有的迹象，这种情况建议买家请专业的检测人员，依靠经验和专业仪器设备对车辆进行系统的检测鉴定，以免买到问题二手车。
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