文/许蓝心
德国大家都知道是汽车行业的佼佼者，布加迪威龙、奔驰、宝马、保时捷、奥迪都是德国制造出来的，可以说这些车在德国乃至在美国韩国等地方，说不好听点儿就是街车，街上跑的到处都是，因为人家就是产这个的，怕什么。而往往有些车在国外相当于农用车代步车之类的车怎么跨越了一个市场跨越了一个国度怎么就变得特别高大上了呢，这让我这双水汪汪的眼睛该怎么相信呢。接下来咱们看看是哪些车在国内变得高大上了吧。
咱先说说这辆进口的奥迪Q7吧，别看它牛哄哄的跩的跟个二五八万似的，它在国外的口碑也就是个一般般的水平，国外的消费者分分钟就把它买回家当家庭用车了，是一辆任何普通家庭都可以买得起的家庭用车，怎么到了国内突然就那么贵了呢，它咋不天呢。在美国也就二十几万三十万的车，突然跑中国就成了百万的豪车了，普通老百姓看着它还要望眼欲穿了呢。除非是土豪才能买得起，俺们小老百姓还是买辆国产开着玩吧。至于奥迪Q7你让它贵去吧。我只能说为毛这么贵都是让人们给惯的，你要不是多贵都买，它至于那么跩那么贵吗。贵和销量都是你们成就的它。
2、Jeep自由光(进口)
接下来咱就说说这个Jeep自由光(进口)吧，人家在国外大概也就值个14万人民币左右啦，而且国外看中的是牧马人等越野车，这款车在国外根本没有几个人买的，也就偶尔买来玩玩，游个山玩个水的，基本不作为自己最重要的车，花光所有积蓄去购买，相当于国内一辆普通SUV的白菜价格吧。怎么就被咱们国人惯成它的价格瞬间变成五十几万有木有，这绝对是被惯的，它真的没有那么的好，你们开着就觉得真的比国产的SUV好吗？
3、奔驰Smart
咱再看看奔驰的这款车，在美国售价7万人民币左右，但在国内却售价12万人民币左右，简直贵了快一倍了有没有，在国外的代步车都比咱国产10万左右高配置的车好吗，这真的好吗？Smart for two是该品牌在全球卖的最好的车型，而这款车在国外其实也就是和奇瑞QQ一样的代步车。所以奔驰狡猾的挂了个新标，就是怕拉低奔驰的品牌形象。但在中国这款代步小车却被经销商成功的塑造成了精品敞篷车的形象，而且还扯上了奔驰的大旗，也是由于这两种截然不同的理念，导致了国内外的巨大差价。
4、福特野马
福特野马车国外根本不算豪车的，在国外大概售价是16万左右吧，但是到了国内就变成豪车了，被国内大部分的人认为是绝对的豪车，争先恐后的购买。买了福特野马你就是拥有豪车的人吗？在国外人家可不那么认为，人家只是觉得这个车还算可以，但是说起豪车来那可是差远了。真搞不懂国内到底是什么成就了它。
5、宝马MINI
宝马MINI在英国荷兰基本属于是老年代步车和屌丝专用车，售价基本在15万左右，而到了国内呢就变成了有钱人炫富的工具，很多人开着它们兜风，逛夜店泡妞等等，用来彰显他们的品位，国内售价基本都超过20万了，而作为旗舰的COOPER S车系售价更是高达35万元左右。MINI的综合售价已经超过多数合资中型车，所以不难理解有人会把MINI误解为有钱人炫耀高品质生活的工具，而事实是这些去误解MINI的人不懂车主对它的热忱，缘由只因其售价确实称不上便宜。
6、雪铁龙DS系列
您可别小瞧雪铁龙的DS系列算是外观霸气、内饰精致、性能和动力不错的车子了，算是高配中的档次车了，不过这车在国外都没人买的怎么到了国内都成豪车了，国内售价都四十万左右了，当然也没具体说是哪一款的，但是三十万四十万买一辆国外没人买的车你觉得值得吗。
7、克莱斯勒300C
这款车怎么说呢，在国外来说开到路上别人也会看上两眼的，甚至会说你的品位独特吧，只是一个小众的车，售价也就是二十万左右吧。但是到了国内这车翻了一倍的价格瞬间变成了五十万左右的车，让普通人看一眼都费劲的车，这就是差距，跨了一个洋翻了一倍的价，真心不值得。有木有。
8、大众途锐
大众这个牌子怎么说呢真心没有高大上，但是国内的人觉得大众还算个不错的牌子吧。大家在国内开个途胜还觉得是个家喻户晓的玩意，但是开辆途锐的话那绝对是高大上的感觉有没有啊。途锐在国外的售价大概是四五十万左右，但是在国内的话可以卖到八九十万左右，介绍了这么多，在国内贵一倍的话也就不稀奇了对吧。
9、福特猛禽F150
福特150在国外也就是个农用车之类的，拉拉农作物啊什么的，倒是也是销量不错的在美国，相当于国内的江铃皮卡之类的车，在国外的价格是17万左右，但是由于动力大性能不错在国内的售价基本是五十万左右，这个价格差异我真的不想再多说什么了。不知道为了什么就是这么屌。
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