车市有云：“得A级车者得天下”，A级车市堪称是竞争最为激烈的细分市场，也是当前中国乃至全球汽车市场中最大的一个细分市场，每个乘用车企业都会看重大这个细分市场的产品，因此，在车市中竞争最激烈的也就非A级车市场莫属。
由于这个市场车型众金，值得购买的好车也很多，因此很多消费者在选车时也是颇为纠结，比如我们今天选出的三台车一直很受关注，他们分别是福特福克斯、丰田卡罗拉(配置|询价)、标致408，分别是美系、日系、法系的代表车型，那么这三款车相比，究竟应该选那一款呢？
值得一提的是，这三款车都是征战市场多年的车型，尤其是卡罗拉，不仅诞生的时间长，而且也是全球销量第一的A级车；福克斯作为福特的明星车型，无论在美国本土还是在中国都有一大批的忠实拥趸；而标致408在国内市场推出的年头虽然不算多，但在法国本土也是知名度属一属二的车型，不过，缺点是没有卡罗拉和福克斯保值。
一、车型综述
福特福克斯：
不得不说，福克斯是一款个性鲜明的车型，虽然定位A级车，但福克斯并不偏中家用而更倾向于个人用户，因为它的后排空间较小，而且主打运动性和操控性的表现对于很多家用车主也并不太适应。福克斯不像卡罗拉那们各方面都极为均衡，而是“爱憎分明”，比如操控性和底盘综合性能一直饱受好评，可以让用户花小钱享受到极大驾控乐趣愉悦的车；但福克斯内饰做工差、用料差、空间小、小毛病多等问题也一直饱受诟病；另外，需要提醒的一点是，2017款福克斯采用的是双离合变速箱，在动力的顺滑程度以及可靠性方面，相对要逊色一些。
车型卖点总结：福克斯拥有同级车中一流的操控表现，底盘运动性和舒适性兼顾；2017款福克斯顶配车型还增加了很多高科技配置。
丰田卡罗拉：
卡罗拉在消费者中一直保持着良好的口碑，较高的综合素质成就了卡罗拉在各方面都能令人满意。新一代卡罗拉在车型设计上更加突出年轻化，并且操控性以及底盘调校等也比上一代卡罗拉更出色，就连内饰也有了那么一点运动风范，这为其吸引年轻用户打下了基础。同时，卡罗拉在动力调校方面极为成熟，是今天这三款车中唯一使用CVT变速箱的，驾驶平顺性可圈可点。另外，卡罗拉的可靠性口碑遥遥领先，尤其对于家庭用户，很多人都会在乎这点。空间方面，这一代卡罗拉轴距加上100mm，在乘座空间尤其是后排乘坐空间方面有了很大提升，而且后排地板设计也较为平整，因此，空间的综合表现在同级车型中是相当出色的。
车型卖点总结：动力选择丰富，有涡轮增压、自然吸气以及双擎动力可选；CVT变速箱平顺，尤其适合城市驾驶；操控性、空间表现较出色；设计适合各个年龄层级的消费者，可靠性口碑突出。
东风标致408：
相比于福克斯和卡罗拉，标致408最大的亮点可能就在于设计了，我个人觉得，今天的三款车型中，标致408的设计应该是拔尖的，很符合当下年轻人的口味。然而其他方面，就表现一般了。并且在销量和口碑上，标致408与卡罗拉和福克斯相比也是相差甚远。纠其原因，可能与标致408的“不厚道”有关。众所周知，标致408是东风标致于2010年1月正式推出的一款紧凑型车，而这款车正是基于标致307平台打造而来的，用老平台换个壳造新车投放市场，这种简单粗暴的做法实在有点坑人，因此，上一代408上市后销量一直不温不火；为了改变这个局面，仅仅在4年后的2014年，东风标致就迫不及待的拿出了它的新一代车型，采用标致雪铁龙EMP2平台和标致最新家族设计语言打造，产品力是不错，但价格却任性定在了12.97-18.97万元之间，相对于同级别的车型定价确实高了很多。这么傲娇，这么任性，难怪销量上不去。另外，根据相关平台2016年合资车型质量投诉排行榜（紧凑型），标致408“荣居”榜首，包括今天的福克斯也“屈居”亚军的位置。
车型卖点总结：外观设计漂亮，内饰用料出色，空间在同级别车型中表现不错。
小结：
相对来说，今天的三款车“个性”相对鲜明，2017款福克斯继承了福克斯一贯的产品调性，运动、操控是它的强项，比较适合驾驶爱好者，或是家庭人口比较单一的家庭；卡罗拉是明显的居家车型，各方面表现均衡，家用口碑极好；标致408在设计上能俘获很大一批人，但是较高的价格也意味着消费者需要付出更高的购车成本，另外，产品口碑平平，车的保值率略差，也让车的综合性价比表现一般。
编辑：何曙光
