近两年，SUV一直是国内汽车市场的一枝独秀，在今年4月份，整体汽车市场形势明显下滑的情况下，SUV依旧保持同比增长态势，表现可圈可点。
根据乘联会的数据，今年4月，国内SUV车型销量为68.44万辆，环比下降17.76%，同比增长11.11%。1-4月份SUV共计销售307.05万辆，同比增长17.99%。
4月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车、吉利控股、广汽乘用车、上汽通用、东风有限(本部)、东风本田、上汽通用五菱、上汽大众、上汽股份和长安汽车。与上月相比，上汽通用销量呈较快增长，东风本田、吉利控股和上汽股份增速略低，其他企业呈不同程度下降，其中长安汽车和长城汽车下降较为明显。4月，上述十家企业共销售36.39万辆，占SUV销售总量的53.17%。
4月，排在SUV销量前十位的依次是：。哈弗H6(配置|询价)，传祺GS4，宝骏510，吉利博越，本田XR-V，别克昂科威，哈弗H2，荣威RX5，日产逍客以及本田CR-V。这十款SUV累计销量为20.90万辆，占到整月轿车销量的30.54%。具体数据看下表：
从表中的数据来看，SUV依然是自主品牌唱主角，销量前十的车型中自主品牌占了六席。但是相比于2月份、3月份自主品牌有8款车型进入销量前十，自主品牌似乎放慢了脚步，这从哈弗H6、传祺GS4等车型的销量环比出现下滑的情况就可以看出。不过吉利博越4月销量同比增幅达到431.3%，还是表现出吉利的品牌实力。
具体车型方面，SUV销量的冠亚军依旧是被哈弗H6和传祺GS4牢牢把控，但第三至第十名的位次有很大改变。比如，3月份销量排名第9位的宝骏510跃居本月第三，3月份销量排名第三的大众途观则被挤出前十位。吉利博越从第七名上升到第五名，成为本月最大黑马，并且博越已经连续5个月销量破两万，成为吉利汽车最畅销的车型。本田XR-V重回销量TOP10，并排到了第六名；别克昂科威从第六名下降到第七名，哈弗H2由第四名滑落至第八名……
从车型的级别来看，销量排名前十的SUV车型中，多数紧凑级SUV表现稳定，虽然出现了哈弗H6环比下滑、吉利博越同比大涨的情况，但总体来看，紧凑型SUV的排名相对比较稳定。而小型SUV则表现比较活跃，其中宝骏510和东风本田XR-V都出现了排名大幅提前的情况，而哈弗H2则出现了较大幅度的下滑。
从车型的生产企业来看，长城有喜有忧，喜的是哈弗H6的销冠地位依然不可撼动，但忧的是，哈弗H6，哈弗H2两大主力车型都出现下滑，而另一款中级SUV哈弗H7再次下滑至50名开外，而且，又有宝骏510、吉利博越这些黑马虎视眈眈。接下来，哈弗想要保住销冠的统治地位，需要花费一些力气。4月SUV销量中另一个最让人大跌眼镜的莫过于长安了，旗下主力长安CS75，曾经誓言干掉哈弗H6的神车4月份销量不足万，爆冷大跌，险些跌出前20名榜单。而对标哈弗H2的长安CS35销量更是只有3000余辆，已经跌出主流SUV行列。
自从3月份合资品牌SUV发力反攻SUV市场以来，效果明显，本月销量前十强中合资品牌再多两席，自主品牌在SUV市场的优势地位进一步受到挑战。接下来，SUV市场销量又将发生怎样的变化，我们拭目以待。
