宝沃BX7是宝沃旗下首款中型SUV，WEY VV7也是WEY品牌旗首款中型SUV，我们且不讨论宝沃的品牌属性以及宝沃品控方面的问题，但需要提醒的一点是，长城在SUV领域 的造诣真的不是吹的，否则，长城也不可能在SUV市场吒咤风云这么多年了。
我们今天单就产品的表象来进行对比。为了方便，我们选取处于同价位的两款车型，分别是宝沃BX7 2016款 28T 两驱精英版 5座，WEY VV7 2017款 VV7c 旗舰型，前者售价18.48万元，后者售价18.58万元，相差1万元。
设计方面，宝沃BX7略显中庸，车头及车尾亮点不多，属于中规中矩的车型。侧面设计则更显圆润感，侧面线条也是呈现弯曲感。车尾设计更显中庸，宝沃的品牌字母被镶嵌其中略显平淡。
内饰方面，宝沃BX7营造的豪华感还是不错的，全黑内饰也进一步突出了质感。搭配上高清显示的中控屏科技感也不错。
相比之外，WEY VV7 的设计亮点就比较多了，霸气十足的前脸，在突出豪华与气质的同时，又彰显出很强的运动感;整个车身侧也是运动感十足，溜背造型、高腰线设计、大尺寸切面轮毂等，都给人眼前一亮的感觉;车尾同样凸显运动范，立体式后尾灯以及双边共两出的排气等。总之，WEY VV7在整个中型SUV中也绝对是“有范儿”一族。
内饰方面，WEY VV7在首先就是凸显豪华感，中控面板和门板两侧用了大量的软性材料包裹。运动化的方向盘以及悬浮式的中控显示屏的设计，在质感方面提升明显。
车身尺寸方面，WEY VV7除了车身高度外，全面超越宝沃BX7，尤其是轴距方面，与宝沃BX7拉开了不止一个档次。不过，WEY VV7这样做也有缺点，那就是牺牲了后备厢空间。
动力方面，两车虽然都是2.0T 发动机，但在动力性能方面WEY VV7是妥妥的碾轧优势，另外，宝沃BX7采用的后制动类型为盘式，而WEY VV7为通用盘式，性能更出色;而且，宝沃BX7的轮胎规格与WEY VV7也不可相提并论。
配置方面就更不用说了，同价位的宝沃BX7在WEY VV7面前只是个“丐中丐”版。
结果很明显，宝沃BX7和WEY VV7这两款车，我只会推荐WEY VV7。
