FF91第一台白车身提前诞生以后,量产能不能在年底实现?

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FF91第一台白车身提前诞生以后,量产能不能在年底实现?

FF91致力打造一款颠覆性、着眼于未来交通生态的互联网电动车,它号称地表最大的电动汽车,拥有1050马力的强大动力,风阻系数达到0.25,百公里加速仅为2.39秒,续航里程达到700公里。FF91在中国市场热度很高,除了技术优势外,很大一个原因是与风云人物贾跃亭有关,但FF91仅仅是贾跃亭的个人投资行为。

FF91第一台白车身提前诞生以后,量产能不能在年底实现?

可以说FF的发展速度确实很快。首款量产SUV FF91的白车身在美国加利福尼亚州的汉福德工厂正式下线,这是FF91已完成焊接但未涂装之前的车身,它不包括车门、引擎等件白车身,这也说明冲压这一步已经被解决,产品的架构已经定型。剩下的就是白车身上加上电气设备,发动机、底盘、车门等设备,之后等待涂装等步骤就可以交付整车,最后出现在消费者眼前。

FF91第一台白车身提前诞生以后,量产能不能在年底实现?

FF91能不能正常交付应该有三个问题不能忽视。

一是资金问题。由于许家印的加入,好像FF的资金有充足的保障,不过这个阶段上费用还是很大的,对资金量的要求依然很高。

二是交付的节奏。能不能保持量产的节奏很重要,有人质疑FF91在汉福德工厂没有一流的自动化生产车间,这不重要,重要的是如何破解量产的时间速度。不过就特斯拉量产路上出现的问题,FF91量产还是有很多问题待解决。

三是市场接受度。FF91能不能得到消费者的认可是个问号,能得到市场的认可才会有进一步的发展空间,毕竟热度不代表市场认可度。

所以,FF91量产之路还有不少“山头”要爬,希望FF91坚持到最后按时交付,准时出现在消费者面前。

(运营人员:博洋)

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