新能源汽车自从全面“出道”以来，便受到了很多消费者的强烈追捧，在这样的市场行情之下，越来越多的车企都将目光放到了这块“肥肉”之上，不过不同于国内汽车品牌，尽管目前大多数的外资品牌都在国内建设厂址，可冲刺式的发力状态并没有得到展现，可就在最近，很多外资汽车品牌纷纷表示将在2020年的国内市场投放纯电动汽车，这到底是巧合，还是“预谋”？
想要全面的回答这个问题，就必须从两方面下手，第一方面就是国内政府对于新能源汽车的补贴金额，第二个方面也是相关进口车税的发展行情。
首先来看第一点，国家为了大力发展和推进新能源汽车，一直实行补贴的相关政策，但基于新能源汽车销售数量逐年递增比例划分，国家和政府所承担的购车补贴总额越来越多，在这样的压力之下，很多专家都曾经预测2020年之后，国内新能源汽车补贴将会迎来“大退坡”，建立在这点之上，外资品牌汽车想要冲击2020年的新能源汽车市场不过是为了在补贴方面分最后的一杯羹。
而第二点就是相关进口车税的发展行情，都知道国内对于外资品牌汽车的车税比例要求非常高，建立在这样的基础之上，很多外资车企的价格都会提高很多，依据市场行情，部分消费者就会放弃选购。拿特斯拉举例，作为世界级车纯电动汽车生产的“扛把子”，特斯拉可以说是高端纯电动汽车中的代表，但外国官网3.5万美金的Model 3在国内市场却几乎贵了一倍，这怎么能让消费者心甘情愿？
但根据目前的进口车税发展政策来看，或许在2020年，外资品牌汽车所需缴纳的税额将会大幅度下降，到那时消费者对其的认可度就会高，再加上政府的补贴措施，消费者对于外资品牌新能源汽车的青睐程度就会递增，相信这也是外资品牌集体发力2020年国内纯电动汽车市场的原因，这样看来市场需求下的应对措施根本不是巧合，而是外资品牌车企的“预谋”。
（运营人员：博洋）
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