近日，消费者期待已久的卡罗拉(配置|询价)双擎E+终于上市销售了，这款车型在给消费者带来惊喜的同时，也带来了不友好的售价，根据丰田公司公布的价格显示，官方指导价为21.18万~23.48万，即使享受到国内对新能源汽车的补贴政策，最终售价也达到了18.98万~21.28万，这不禁让人想问，与花20万买一辆卡罗拉双擎E+相比，还有其它更好的选择吗？要想解决这一问题，就必须深入的了解一下卡罗拉双擎E+。
首先，从卡罗拉双擎E+的动力部分来说，这款车型搭载了丰田阿特金森1.8L 自然吸气发动机以及两台大功率电机，并且采用了丰田第四代电控技术和更大容量的电池组。参数上，1.8L 发动机的马力为99PS，峰值扭矩为142N/m；双电机的马力为72Ps，峰值扭矩为207N/m，根据测试显示，这款车型纯电模式下最高车速可达159Km/h，相比于同级别同价位的车型来说，这种动力表现目前还没有其它车型可选。
其次，从续航里程和经济性来说，卡罗拉双擎E+基于其独有的B挡功能，也就是能量回收挡，使它能够在纯电模式下行使里程超55Km，并且官方数据显示这套系统在综合工况下油耗仅为1.3L/百公里，馈电情况下为4.3L/百公里，相比之下，这个油耗和能耗表现在同级别家用车里面也是遥遥领先的。
最后，不得不说的就是这款车型的可靠性，丰田汽车在混动车型上的功底毋庸置疑，有超过40年的混合动力研发历程，而卡罗拉双擎E+正是建立在丰田领先的混动技术基础上，整套混合动力系统成熟度极高，官方给出的质保里程超20万公里，这是目前同级别车型绝无仅有的，因此可靠性是其最大的卖点，在这一点上同级别车型更没有什么可选的了。
总而言之，通过上面的三个层面的分析，不难看出卡罗拉双擎E+尽管卖到了20万的价格，但仍然是同级别同价位车型中的霸主，在笔者看来，单从价格上看，这个售价似乎是贵了一些，但是真要深入了解了这款车型，也会觉得这个价格也很公正。
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