皮卡最早出现在美国，也盛行于美国。因美国地广人稀，需要能够一次运送更多货物且能长途跋涉的车。国内用车文化暂时还和美国有所差异，但依然有许多朋友喜欢皮卡的粗旷，向往拥有皮卡的自由生活。
开着皮卡进藏，在几年前一定会有人报以嘲笑，因为那时候的皮卡无论是普及性还是质量，显然无法满足进藏的严酷要求。而随着部分城市对于皮卡的持有逐渐放开了政策，这个梦想不再遥不可及，如今无论是皮卡的性能还是质量都有了大幅提高，10万左右就能买到相当不错的产品，比如本文的两款主角。
“后起之秀”-- 上汽MAXUS T60
上汽MAXUS T60作为国内皮卡界的“新生力量”，无论是其优秀的通过能力还是强大的动力总成，都可以排在国内皮卡的前列，尤其是其威武的尺寸深得广大皮卡迷的喜爱，其官方指导价在8.38～21.38万元。
根据官方信息，T60拥有两款车型可供选择：两驱车型与四驱车型，其车身长/宽/高分别为5680/1900/1809mm,货箱长/宽/高为1800/1510/530mm，它的尺寸在同级皮卡里具有一定的优势。
T60采用了非承载式车身，具有良好的承载能力；它也配备了全地形底盘系统，其四驱车型采用了非全时四驱设定，通常路况下为两驱模式，如有需要能够随时切换成四驱模式。
T60搭载了欧洲VM的2.8T柴油发动机，其亮点是采用了VGT可变截面涡轮增压以及BOSCH第三代高压共轨缸内直喷技术，发动机最大马力150匹，最大扭矩360牛·米，与之匹配的是一台6AT变速箱，能够带来皮卡中少见的行驶舒适性。
江铃宝典已是皮卡界的老前辈，在许多城市的电力、水力等运输领域中都能看到它忙碌的身影。江铃宝典官方指导价7.88-10.53万元，提供了两驱版和四驱版车型，凭借超高的性价比和不错的动力，它也受到众多消费者的青睐。
宝典车身长/宽/高分别为5140/1690/1645mm,轴距为3025mm，货箱长/宽/高为1480/1470/415mm，虽然其尺寸不及上汽MAXUS T60，但在载货能力上也依旧不落下风。
动力方面，江铃宝典提供了多款发动机供消费者选择，分别为1.8T汽油版、2.4L汽油版、2.8T柴油版以及2.9T柴油版，其中2.9T柴油版为江铃自主研发的腾豹发动机，最大功率为125匹，最大扭矩为290牛·米，其技术特点是采用了德国BOSCH进口电控高压共轨技术，使排气量降低了20％，而匹配这台发动机的是一台5速手动变速箱，在它们的一齐作用之下，宝典在动力和燃油经济性之间达到了良好的平衡。
写在最后
两款车型的产品力在10万元级别的皮卡中无疑具有相当的竞争力，不管是作为“老前辈”的江铃宝典还是作为“新兴力量”的上汽MAXUS T60，开着进藏都是不错的选择。
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（运营人员：章熠鑫）
