说起“史诗”这个词，往往是对那些重大历史事件的一种褒奖，而今宝马首款全尺寸豪华SAV 创新BMW X7在国内上市，则完全可以看作是其在全尺寸豪华SAV市场中开启的一次史诗征程。
作为宝马X家族的旗舰车型，创新BMW X7是宝马集团大型豪华车战略的典范之作，在整个产品家族谱系中具有突破性意义，其诞生不但进一步让产品线更加细化，提升和锐化了BMW品牌魅力，更为那些挑剔的消费者，提供了更具吸引力、更豪华、更智能的产品和服务。
接下来，我们从价格、产品力等方面，全面解读这款创新旗舰对传统豪华车领域带来的冲击。
01不可思议的定价，是宝马对中国用户的情感表达
发布会现场，当创新BMW X7四款车型100-162.8万的售价发布后，人群如受到冲击般一瞬间沉默，之后，爆发出感到不可思议的欢呼雀跃。没有人能想到，在BMW X5热销的情况下，创新BMW X7再次以颠覆人们想象的低价进入中国市场。
需要强调的是，从目前的市场调研看，创新BMW X7在预售时期意向用户已经超过2019年的产能。同时，对于创新BMW X7这款车来说，售价多少意义并不明显。因为选购这款车型的消费者，绝不会太在乎价格方面的因素，他们需要的是产品本身到底有多少含金量，从品牌价值、产品定位以及产品性能几方面能不能满足自身的需求，是不是与他们的身份、地位相匹配。
事实上，目前市面上所有的豪华品牌高端车型都一样，售价不过是产品的一个标签，购买者真正看中的是产品本质。
再看创新BMW X7，首先品牌价值，有着百年历史积淀的宝马，无论品牌知名度，还是品牌文化，用户心中早已有数，首屈一指。其次在产品定位，新旗舰不仅是当下宝马X家族中最为豪华的车型，甚至可以说是当前全尺寸SAV市场中最为耀眼的新星，定位绝对配得上每一位精英人士。再看产品性能，应该是最让大家放心的，因为不论单看产品技术参数，还是与竞品相对比，其都技高一筹。
那么，为什么创新BMW X7会与传统豪华品牌产品有所不同？还以低价上市呢？
笔者认为核心原因有两点：一方面是宝马集团的强大体系力，在保证研发、供应链、制造工艺、产品品质的基础上，最大程度的控制了成本；更重要的是，在销量增长最快的中国市场，宝马集团对消费者和合作伙伴给予最大诚意，将用户和经销商当成朋友，以适当的价格提供更好的产品，让消费者受益，让经销商收益。
02处处彰显磅礴气势的全新设计语言
对于一款新车来说，外观颜值历来是最敏感也最无法回避的问题。为了让创新BMW X7呈现出咄咄逼人的气势，加宽加大车身无疑是最行之有效的方法。5163×2000×1805毫米的三围，加上3105毫米的轴距，让其成为名副其实的巨无霸，比原细分领域霸主奔驰GLS的轴距还要长上30毫米。
除了身材魁梧外，创新BMW X7在前脸也与其它X家族车型有着不同，有史以来最大尺寸双肾进气格栅被放置在车头，让“连体式”效果更突出，显得非常紧密的同时，还带有主动式进气格栅技术，为发动机更好的散热。而搭配夺目犀利的X型激光大灯和环绕在车身周围的L型镀铬装饰条，赋予了其独一无二的地位和泰然自若的领袖风范。
置身车身侧面，平直的腰线处理是作为全尺寸SAV最好的展现，也是与第四代BMW X5最为不同的地方。再有两种不同风格套装的运用，更加凸显其优雅、动感、独特的形象，为客户提供更多选择。而侧面大型车窗、较高离地间隙和纤长车顶线条，都是创新BMW X7的独具元素。
最后车尾简约式的设计风格，同样给人稳重的感觉。应用水平线条的处理，让车尾展现出的丰富的层次感。两侧扁平的多边形LED尾灯组不仅与前大灯相呼应，还和中央镀铬饰条相贯通。加上两侧粗大的尾排布局，双层开启式的尾厢门，让整车看上去厚重、饱满，尽显一款豪华SAV应有的威严气势。
03以创新理念让奢华享受落到实处
不同于部分豪华车型华而不实的设计风格，创新BMW X7不论智能互联技术和车载辅助功能应用方面，还是内饰用料做工，都达到了同级别产品中最高水准。让驾乘者打开车门，就有一种宾至如归的感受，每个细节都从豪华处理转为奢华对待，注重实用性和品质感。
这里先从大家最为关心的驾乘空间说起，为了营造宽大的空间感，宝马首次将大空间概念引入到创新BMW X7身上，将BMW旗舰级别的顶级专属豪华与SAV的大空间和多功能性完美融合。开创出了，7座布局和同级独有的6座三排行政座椅布局，让消费者有着更多选择，同时营造出宽敞舒适和多功能的内部空间。再有同级最大的星空全景天窗，配合智能感应氛围灯与负离子香氛，为驾乘带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间氛围。
其次在科技感的提升上，主要基于两个方面。一个是智能互联这块，第七代 BMW iDrive智能人机交互系统搭配最新设计的12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏，让其与驾驶者的生活无缝连接。二是同级别独有的BMW智能个人助理功能的运用，这一数字虚拟角色能够自动控制车内部分功能，并指导驾乘者获得更佳的驾驶体验。
另外车载辅助系统的丰富，不仅凸显创新BMW X7的品质，更提升了车辆驾驶时的舒适性和安全性。除了同级独有的解放双手低速跟车功能外，该车还提供宝马全球首创的倒车辅助功能、变道辅助系统等等，离真正的自动驾驶更近一步。
04驾控自如，续写X家族成功传奇
有着出众的颜值，近乎完美的豪华内饰，驾控乐趣怎能含糊。为了让创新BMW X7有着强劲的动力支持，宝马特意准备了两款发动机供消费者选择，其中BMW X7 xDrive40i型号车型，搭载的是3.0T直列六缸汽油发动机，最大输出功率为250千瓦，百公里加速仅需 6.1 秒。而装备8缸发动机的顶级版本创新BMW X7 xDrive M50i，更是将BMW M的激情与X7完美融合，成就史无前例的尊享座驾。
与这两款发动机匹配的均为8速Steptronic自动变速箱，不但响应灵敏，而且行驶时应用起来也非常平顺。
同时，作为一款全尺寸的SAV车型，创新BMW X7越野能力自然不会疲软。为了让该车越野性能出类拔萃，其全系标配了最新一代xDrive智能全轮驱动系统，且该系统经过特别优化，在与电控后桥差速锁珠联璧合的配合下，驾乘者可轻松应对岩石、碎石、沙地、冰雪四种多地形状况。此外，创新BMW X7还应用了先进的底盘技术，包括带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，这套创新的魔毯智能空气悬挂系统结合整体主动转向系统，使其在公路上拥有同级最佳的驾驶舒适和灵活性。
看到这里，相信大家对这款车一定有了更深刻的认知。作为宝马集团推出的首款全尺寸豪华SAV，绝不是宝马一时兴起，刻意追逐名利研发的产物，而是经过精雕细琢的存在。尤其是与之前的X家族产品相比，创新BMW X7的出现，打破了人们一直认为宝马只在乎创新和运动，而忽略豪华感受的印象。这款创新旗舰展现出了宝马对顶级现代豪华的深刻诠释，不仅让消费者也让竞争对手明白了，一款全尺寸SAV车型的品质到底能做到多豪华。
上海车展上，BMW品牌产品管理高级副总裁Peter Henrich博士表示，宝马推出全新“第一战略”有两个战略支柱：第一是技术领先性，包括“D+ACES”（全新设计+新四化）为的创新路径，即设计+自动化、互联化、电动化、共享化/服务化的领先程度；第二是继续强化宝马在豪华细分市场当中的地位。
而作为宝马集团大型豪华车战略推出的新旗舰，创新BMW X7的重要性毋庸置疑，Peter Henrich博士表示，创新BMW X7作为宝马集团首款全尺寸豪华运动型多功能车，很好的把豪华汽车细分市场需求与SAV细分市场的领先地位结合，给消费者打造了非常独特的豪华体验。无论在细分市场还是组合的BMW大型豪华车阵容中都极富竞争力，是宝马在豪华汽车细分市场中做大做强的典范，进一步巩固了宝马在豪华品牌市场的引领者地位。
