11月18日，在广州车展上，一汽丰田新车锋势正式亮相，会后一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君先生接受媒体记者专访，据透露2016年一汽丰田抓住了市场先机，预计销量将会达到65万辆。
抓住市场先机，销量目标提前实现
据了解，今年初一汽丰田产量目标是62万辆，制定目标依据是在中国整个行业大概增幅是5%到8%，，按照现在看，全年下来乐观估计有可能超过11%。上半年我们把整个销售前移，由于我们抓住了市场的先机，调整就有了空间和余地，年中的时候把销量目标调到了63万辆。按照目前的进展和市场反馈，截止10月底，我们的销量已经超过54万车辆，年底预计销量将会达到65万辆。值得一提的是，7月28日上市的荣放， 1-9月份全国销量接近9万台，圆满完成制定目标。
卡罗拉挑战32万辆，双擎助力销量提升
卡罗拉是目前单一车型全球销量最高的一款车，销量累计已经超过了4600万辆。目前，随着新卡罗拉的上市，到10月份，卡罗拉销量已超过22万辆。
据了解，今年卡罗拉的销量增长主要受制于丰田的全球资源处于紧张的状态，时时满足不了中国的需求，今年整个卡罗拉全系产品的销量，想挑战一下32万辆的销售目标，卡罗拉是非常畅销的一款车。
明年一汽丰田希望能够巩固32万辆的成果，继续往更高的目标迈进，因为丰田的变速箱50%在爱信的体系中，产能一直不足，丰田一直是把产能做到极致，很少有富余的产能。
卡罗拉双擎，自双擎上市以来，每个月都累计在3000台以上的销量，今年应该说实现4万辆的销量无悬念。值得一提的是，卡罗拉双擎在中国的新能源市场当中是没有政府补贴的，而又深受中国消费者喜爱的一款车。
小型车再发力，锋势重新定义人生第一辆车
锋势是一汽丰田年轻化、小型化战略的重要组成部分，明年上半年争取能够上市销售，现在正在做上市之前的准备工作。一汽丰田总经理姜君认为“这款车的数据应该说大家可以探讨，我不知道大家感觉怎么样，我觉得这个车是比较漂亮的车，我们的造型也保持丰田一贯的基因，很漂亮，车身长度超过4.4米。”这款VIOS FS锋势定义为人生的第一辆车，上市以后应该会有一个非常好的表现。
其实不只是小型SUV，在未来，产品序列上除了小型SUV以外，一汽丰田还会有一些新的技术引进来。
诚信服务，助力品牌发展
目前来讲，整个汽车行业的售后服务竞争还是比较激烈的，实际主要就是客户导向，也就是客户价值导向和差异化，以这两个为竞争焦点，一汽丰田是2006年推出“诚信服务”的售后服务品牌，主要做了几个工作。
第一是增强客户的体验，由原来客户主动找你，变成与客户具有互动性的服务，比如卡罗拉俱乐部，这就是一个体验的过程
第二嘉年华活动，在大型商超等地方有几个基地展车，在这个场地上，有专业的人员给客户讲解，还有一个展示的场景，让客户参与进来，只要客户来到场地，我们就会和客户有互动。
还有给偏远的地方提供预约服务和套餐服务，通过折扣和优惠回馈客户，比如一次付4次的费用就有折扣。还有最主要的是在技术能力方面，4S店要求比较高的技术能力，对维修技师进行专业化的培训。
另外，推出快速的返修业务，让用户的车回厂返修，并以很快的速度把修好的车辆返回给用户。通过以上的所有动作，一汽丰田实际上从客户需求的角度出发，省时省钱省心，我们也希望在2017年推动更多更有力的服务，让一汽丰田有更好的发展。
一汽丰田在2016年将实现65万辆销量，通过新品更新换代，换发生机活力，完善售后服务，提高客户满意度，经销商盈利能力也有了翻番的表现。2017年将有锋势等新品不断上市，将助力向更高目标迈进。
