和比亚迪类似，宝骏汽车这两年随着销量的一路高升，但是却也遭遇到了换标呼声的困扰，目前宝骏品牌使用的是一个马头造型的LOGO，其实这个车标还是很有意义的，但是无奈很多人总是喜欢联想，就像比亚迪的BYD三个字母类似，你联想多了自然就会有苦恼。不过作为在设计上向来是敢想敢做的宝骏来说，既然换标呼声那么高，如果能够提升宝骏的品牌气质，宝骏自然也会乐意顺应民意。而前不久的工信部新车目录上我们已经看到了使用全新车标的车型，这就是即将上市的全新SUV新车RS5。
随着上市时间的临近，近日量产版的宝骏RS5大量实车已经喀什现身了，而且是挂着新车标的。从实车来看，这个新造型的车标与星阵格栅的中网搭配确实是要比此前的马头车标更为协调一些，这个心车标直接镶嵌在星阵格栅上还是很有质感的。
这辆RS5不仅是首款使用新车标的车型，其实在设计上也是有着很大的突破的，车身侧面造型使用了很多新的语言，双色车身版本在D柱位置还特意做了一个衔接的造型。车尾部分，贯穿式的尾灯组也是宝骏品牌第一次使用，造型很漂亮，精致感十足，搭配这个新车标，看上去也是很有档次感的。你们对这个车标满意了么？
其实换标不是只要换上一个新造型的车标就行了，特别是这辆RS5，此前亮相的时候还是使用的老车标，包括此前公布的官图等信息中都是如此，而在上市前更换上新车标这就意味着此前所做的依稀而官方宣传资料几乎都要重新再来。而对于之前的车型，估计还会是延续老车标，新车标的使用会有一个过渡期，包括终端店面的标识可能都会面临一个过渡更改的时间过程。
内饰部分，通过目前曝光的实车来看，除了此前主打的酒红色与浅色的组合，还会有黑色深色系可以选择，这个黑色内饰的实车搭配有少量的蓝色装饰原色，看上去其实要比那个红色内饰的更有质感。另外方向盘上的车标可以确定会是使用字母拼音车标了，新造型的平底方向盘看上去也是很不错的。
宝骏RS5的车身尺寸为4570*1870*1705/1720mm，轴距为2700mm，从一些关键数据来看，这辆车应该也是如宝骏所说，是全新平台的打造的车型。动力上，搭载1.5T发动机，最大功率为151马力，并匹配手动和CVT变速箱，另外新车会是使用独立后悬架。从去年10月份首次亮相到现在已经过去接近三个月了，如果不是赶上更换新车标，可能这辆车会早已上市了，或者也正是更换车标影响了上市进度。而目前换标已经实锤，所以上市时间可能也会越来越近了。如果价格上还是延续此前车型的优势，预计还会成为爆款车型。
