不到30万的最美国产轿跑，四个激光雷达！灯玩的比奥迪更漂亮

1 / 10 年初北美CES展上亮相的拜腾首款SUV概念车BYTON M-Byte Concept凭借炫酷的外观和一块49英寸的中控大屏吸引了无数眼球，在即将开幕的上海CES展前夕，拜腾汽车又发布了首款电动轿跑概念车：BYTON K-Byte Concept。这一次的新车不仅玩屏，还玩灯玩科技感。

2 / 10 新车的外观一如此前的SUV概念车那样个性，前脸完全打破传统轿车的设计，炫酷的灯组是前脸最大的亮点，整个前脸的灯组形成了一个半围合装的封闭式格栅。

3 / 10 这是灯组点亮后的效果，不仅炫酷而且极具科技感，中间的封闭式格栅实际是一个LED显示屏，能够现实霓虹灯的效果，配合漂亮的灯带式灯组，足以让以灯厂之称的奥迪感到自愧不如了。

4 / 10 新车侧面造型蓄势待发，使用短前悬长后悬布局，类似于后区轿跑的感觉，车身侧面的线条块面转折十分硬朗，22寸的大轮毂基本已经达到跑车的极限了。不过为了照顾车内空间实用性，车顶相对平整，后部没有使用下压式造型。

5 / 10 作为一辆电动轿跑车，这辆新车在外观配置上也是强调科技感，车顶带有前后两个激光雷达探头，激光雷达的使用让新车能够实现L4级别的自动驾驶。

6 / 10 在车身左右两侧，前翼子板后侧位置还各有一个激光雷达，而这这个位置的激光雷达为可伸缩式，在自动驾驶模式下可以自行伸出，人工驾驶模式下会缩进车内。而激光雷达上部带有替代后视镜的后视摄像头。

7 / 10 车尾的造型设计依然十分个性，使用鸭臀式的一体式扰流尾翼造型，不过整个车尾尾灯组才是焦点。

8 / 10 尾灯组造型和前脸灯组类似，为全包围式，灯带式的光源点亮后十分绚丽，如果量产后也能保持这样的配置，奥迪灯厂的称号肯定是要易主了。

9 / 10 在车身尺寸数据上，新车的长宽高分别为4950/1950/1500mm，轴距为3米，达到了C级轿车的水平，与特斯拉Model S不相上下。动力上，预计会搭载此前SUV概念车上的那套配置，续航里程预计会在400公里以上。

10 / 10 对于这样的概念车来说，其实大家最关系的还是到底能不能量产，据悉这辆拜腾电动轿跑会在2021年上市，前不久一汽集团都对拜腾汽车战略投资了，预计拜腾的实力还是不错的。在定价上，据悉这辆拜腾电动轿跑的价格会不到特斯拉Model S的二分之一，也就是起步价可能会不到30万。