东南DX3 出风口事件跟踪报道(一)

东南DX3:我们五星评价,碾压同级

小四:你的出风口没了!

东南DX3:我们顶配8个气囊,同级唯一!

小四:你的出风口没了!

东南DX3:能不能说点别的!

小四:你不止语文不好,还不识数!

东南DX3:我们侧碰将近满分!

小四:你的出风口没了!

……

从上一次编辑部刊发了《五星不值:东南DX3 你的出风口没了》,被网友热议,出乎意料的是,有许多媒体老友跟四爷说,那篇裹脚布文章竟然从头到尾的看完了,我们很是欣慰,四爷也做出了奖赏,答应再出几篇高质量文章,下个月就可以涨工资了!

为了能让汽车圈的朋友们能够更多了解“东南DX3出风口事件”,我们再来简要回顾一下,让那些没看到的网友再了解一下,事情是这样的:在第一批C-NCAP评价试验中,东南DX3获得了五星评价,但在正面100%重叠碰撞试验和正面40%碰撞试验中,东南DX3,前排不同位置的出风口破裂脱落!

东南DX3 出风口事件跟踪报道(一)

这在高速碰撞过程中存在安全隐患,破碎的出风口是尖锐的物体,容易对驾乘人员造成二次伤害!从另一个角度来说,这也说明,东南DX3的整车制造装配工艺还有待提高,十年几百次的碰撞试验,四爷不记得有哪个车的出风口破裂脱落过!

咱们现在跟大伙说一下“东南DX3的出风口事件”之后的情况,自从那篇文章出了以后,没见到东南汽车的官方说法,也没有接到东南汽车的公函,更没有相关技术人员与我们编辑部进行沟通和解释,反而看到一大堆水军去文章评论区留言,更可笑的是,在今日头条一个认证为东南汽车的账号,刊发了一篇水文,列举了几款车型对比,来衬托自己的车好,关键漏洞百出啊,所以,编辑部就决定,根据东南汽车账号的文章,来说说它的车的问题!

碾压同级?东南DX3,出风口没了,你够格么?

你拿个分数就碾压同级了?拿出一张图片,把成绩往上面一摆,你就是第一了?我特么还想说,观致还获得过五星+(对不起,观致汽车躺枪了)!你的品质如何?不是说在应试考核中,得个好的分数,你的车就好了,只能说明你应试合格了,但是你的整车工艺和品质呢?你的出风口没了,东南DX3,你知道么?这么一个配件都不能设计好,装配好,何谈安全?

东南DX3 出风口事件跟踪报道(一)

左侧出风口脱落了!

东南DX3 出风口事件跟踪报道(一)

右侧出风口也脱落了!

抽选or自愿申请,傻傻分不清楚?

你文章里说的选中东南DX3?是说C-NCAP管理中心选中你们的车了?然后你们自己自愿申请做实验么?还是说C-NCAP管理中心抽选了你们的车做实验?

东南DX3 出风口事件跟踪报道(一)

据官网和公布的情况来看,明明是你们自己自愿申请做的实验,怎么能说是选中?这里面有什么事么?还是你自己连抽选和自愿申请都弄不清楚?

东南DX3 出风口事件跟踪报道(一)

那么大的四个字,自愿申请!

8个气囊同级唯一,数学不好?你不打脸么?

试验车型是2个气囊,你说你们顶配是8个气囊,这没问题!但问题是,你列举的哈弗H2,缤智,X-RV等是6气囊,这个岂不是睁眼说瞎话了?先看看你的气囊配置,前排2个气囊,前排侧面安全气囊,头部侧气帘前后,看你的图,算算是6个,整体式侧气帘一分为二的话,一共也算是8个,但你出风口都能没了,你的安全气囊品质我们也是持怀疑的态度!

东南DX3 出风口事件跟踪报道(一)

侧气帘一分为二的话好像也是6个

东南DX3 出风口事件跟踪报道(一)

东南DX3顶配确实有8气囊

东南DX3 出风口事件跟踪报道(一)

不用顶配,红标哈弗H2次顶配的就是8气囊!

再说,你的8个气囊,说别人6个??冲这一点,我们发现你不止语文不好,数学也不行啊,不识数?你去查一下配置表吧,人家次顶配的就和你顶配的气囊数一样!可是,人家碰撞,可都没像你一样,出风口没了!

你的头颈部真的安全么?且听下回分解!!

先发几张预告图!

东南DX3 出风口事件跟踪报道(一)

侧面碰撞:这个印记真的挺清晰!

东南DX3 出风口事件跟踪报道(一)

偏置碰撞:这个印记也真的很清晰!

东南汽车,根据这几天危机公关的表现,给你们提个建议,你们的策略公司该换换了,这种处理手法和澄清方式,不止不对,还落人口舌,专业度不够啊,要不要我们给你们推荐一下其他公司?四爷说了,有几家公司是不能选的,你们私信四爷吧。

对了,四爷说给你们个建议,假如你想说你的车好,没必要跟别人比,关键你比的时候能不能拿出你的强项?难道没有强项?恕我们了解不多,以后一定会多去了解一下……

如果没错的话,这篇文章下面可能又会出现一大批无脑水军,因为但凡是想买车的消费者,不会骂我们,只会希望看到更多我们这样的文章!我们编辑部等待海军来袭……

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