这个月的8号早晨，小编正在拿着手机浏览微博的时候，突然接到我们编辑部徐主编电话，说要带着我们去位于天津市西青区大寺镇上汽斯柯达的4S店，去提上汽斯柯达家族的全新紧凑级SUV——柯米克(配置|询价)，然后，我们开上平时工作时候的车，大约开了将近40分钟左右的样子，到了上汽斯柯达4S店后，徐主编就去办理一些提车的手续。大概也就是五分钟左右的时间，我们提的试驾车是柯米克的2018款1.5L自动舒适版的试驾车。然后，我们分别将柯米克的试驾车和我们的车同时开回我们的办公地方。
外观篇：
外观设计上，柯米克沿用了斯柯达最新的家族式设计元素。直瀑式前进气格栅，蜂窝状横向式下格栅中间配有一条贯穿的镀铬饰条，拓展了横向视觉感，让整个前脸看起来更宽大稳重。全系都带有透镜式的卤素大灯，以及位于下包围的LED日间行车灯，档次感要高出不少！
侧面上带有力量的腰线，保持了与车身线条的连贯性，看起来很厚重。侧窗则采用了家族式设计，流畅的造型缓缓向后收拢，侧窗下部镀铬饰条在C柱处上扬，营造出动感流畅的侧面造型。
尾部设计相对来说比较简单，尾灯的线条显得更加饱满，尾灯内部采用了半C字型设计，明显的带着家族元素。
内饰篇：
看完外观，我们走进车里看里面。一进驾驶室，给人一种熟悉的味道。整个中控布局规整，三幅式方向盘、中控区域以及档把的造型等等。而双面料座椅以及细化的搪塑材质的应用，也营造出了相对不错的质感。
还有另一个亮点是它的智能互联系统，全系搭载了1280x720高分辨率TFT 8英寸多点触控显示屏，支持当下苹果Carplay、安卓Mirrorlink和百度Carlife，配合高德地图、与科大讯飞合作开发的语音控制系统，比同价位合资SUV的科技配置厚道不少。
动力篇：
我们这次试驾的是柯米克的顶配车型，搭载1.5L发动机并不能给你带来太多驾驶感受，但是在城市中代步还是满足你的要求，配合6速手自一体变速器，可以说换挡迅速积极，平顺性的表现也算是值得称道的一个点。
当日下午，我在开柯米克也是给我不小的惊喜，要知道这个级别的SUV通常NVH都不太好，开起来都比较吵，尤其是急加速的时候，发动机的气门声都会清清楚楚传进车厢之内。而柯米克针的NVH相对较好，相对静谧，风燥和胎噪声控制的都不错。
在驾驶过程中我把速度再开80km/h时候，轮胎的胎噪和汽车外的风声正常，我们不需要提高谈话的音量就可以自由畅谈，讲笑话。
底盘调校方面，柯米克的底盘偏向运动，过减速带稍显硬了一些。但是车子在过弯时候能给予比较好的支撑，侧倾程度稍小，给予驾驶者比较强的信心。
总结：通过短暂的试驾，我们来总结一下柯米克的优缺点。
优点有很多：性价比很高，德系品质，动力总成和底盘调教，整车工艺都是大家有目共睹的。特别一提的是“空间”，在同级别中相当优秀，无论是前排还是后排乘坐空间，都非常优秀，一家5口人坐里面宽宽松松，毫无压力。
缺点有两个：一个是方向盘的握感稍微有点硬，握感不是很舒适，而且容易手滑，在做激烈动作时，会有点危险，希望在后期有所改进。另一个缺点是，数据线接口有点少，虽然在中控台和后排都有电源插口，但是多一个USB插口，可能更方便。
紧凑级这样竞争激烈的市场，无论柯米克能否在这众多车型中展露其锋芒，我们都向消费者推荐，柯米克，这款有个性的小型SUV，真的很适合年轻家庭。
