近日，东风本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局做出了召回计划，东本旗下品牌杰德因出现质量问题，召回部分2018款车型，共计4143辆。
召回原因是：因部分车辆的天窗玻璃底涂不满足规范要求，导致玻璃附着力降低，极端情况下天窗玻璃可能脱落，存在安全隐患。
处理结果：将对召回范围内的车辆进行检查，并为存在问题的车辆免费更换天窗玻璃总成，以消除安全隐患。
其实都知道东本在今年召回的车型很多，机油增多的问题一直围绕着东本，其中召回的车型有本田CR-V(配置|询价)，本田思域(配置|询价)及本田CR-V等车型，而最为严重的就是本田CR-V和本田思域因机油增多问题已做了二次召回，但是问题还是依然存在。
而杰德，在9月中上旬的时候也因机油增多的问题做了一次召回，期间召回车型2万余辆。中间相隔仅仅2个月的时间，杰德再一次“中标”，再次因天窗玻璃出现质量问题召回4千余辆车型。
真的是一波未平一波又起，一开始的机油增多问题还没给车主解决好，现在又加上了天窗玻璃问题，那是不是在召回机油增多的车型里面也包含了另外一个的问题呢？这一个车型身上出来两个质量问题，真的让消费者很没有安全感。
出现的问题远不止这一点两点，我们从投诉网站上看到的车主对这一款车型的投诉太多了，让我们一起来看一下车主对这款车的投诉还有哪些？
从数据显示，杰德2017年车型的投诉到达164个，主要投诉的问题就是发动机各车身附件及电器问题，而机油增多投诉最多高达106个，还有部分车型伴有机油乳化、发动机抖动及空调问题等。
机油增多的问题在9月份已经做了召回，看来，还没有给车主解决完问题，之前思域做了召回解决之后，但是有车主反映动力不足，而且油耗增高。
我们来看车主的详细投诉：
这位车主购买的是2016款思域，车子因机油增多问题做了召回升级后，发动机就出现声音沉闷，噪音变大，而且深踩油门转速快速上升，但是速度还是很慢，动力变弱，油耗增加。
东本这是怎么了?
接二连三出现各种问题，先先后后做了多次召回，先是因为机油增多问题召回多种车型，再到本田思域侧面碰撞B柱断裂问题，再到今天杰德出现质量问题又一次被做了召回。东本这是在拿中国消费者生命开玩笑吗？
