近日，起亚改款KX3以11.68-17.78万元价格上市，并且手动和自动入门车型都把以前标配的ESP给减掉了，并且取消了2.0L车型，1.6L车型也被消费者质疑为减配加价。那么，2017款起亚KX3，11.68-17.78万元的价格是否又值得购买？
KX3
销量下滑卖不过现代ix25
回顾起亚KX3在今年前8个月的销量，销量一直处在下滑态势，特别是黑色7月和8月销量下滑最为严重，8月销量下探至2004辆的最低点。数据显示，2015年起亚KX3还卖了4.18万辆，今年前8个月销量累计有3.95万辆，月均5000辆左右，其实成绩也不算差。
然而，我们再看同级对手现代ix25，其市场表现明显好于KX3。数据显示，现代ix25在2015年销量为10.28万辆，而今年前8个月销量累计为6.83万辆，比起亚KX3在今年同期累计多了2.65万辆。
KX3减配加价面临现款ix25残酷竞争
市场销量并不很好的起亚KX3，在推出2017款的时候对手动和自动入门车型却进行了减配，甚至ESP车身稳定系统等这样重要的安全配置就减掉了。
此外，2017款KX3的LED日间行车灯的位置挪了下，前格栅变得更大，内饰采用了黑色和红色搭配的设计风格。由于作为小改款车型，其实2017款KX3的变化不大，核心的安全配置ESP车身稳定系统却减少了。
虽然起亚KX3今年月均还有5000辆的销量，但是与现代ix25比较起来，差别还是很大。在同级现代ix25的1.6L手动车型都还保留有ESP车身稳定系统等配置下，2017款起亚KX3的入门车型价格仅仅比现代ix25低了3000元，加之现代ix25在有所优惠的情况下，现款现代ix25和新款起亚KX3的价格可能没有差距，加之现代品牌在华相对比起亚品牌更容易被消费者认可，而没有ESP的起亚KX3低配车型，可能就更没有市场。
质量投诉更少的KX3为何卖不过ix25？
同样是韩系的起亚KX3，为何销量就卖不过现代ix25呢？有消费者认为起亚KX3的外形圆润显得小，没有现代ix25大气。此外，还有现代在华的品牌红利似乎高过起亚，加之起亚KX3和现代ix25的营销差别，也导致了两款车的销量差别大。
其实，从起亚KX3上市以来的质量反馈来看，投诉并不多，但是依然得不到更多的消费者认可和购买呢？反而，市场保有量更大的现代ix25来自车主的投诉更多。
起亚KX3和现代ix25投诉对比
据统计，来自《车质网》车主对起亚KX3的质量投诉中，车主对起亚KX3发动机、变速器、离合器、制动系统和转向系统的投诉几乎没有，主要的投诉集中在前后桥及悬挂系统和车身附件及电器的投诉，表现为减震器和底盘异响的问题较为突出，以及车身附件的问题。
同样，来自《车质网》车主对现代ix25的投诉多达近60条，主要涉及发动机的投诉就近20余条，另外就是涉及车身附件及电器的投诉多达30余条。
对比KX3和现代ix25的投诉来看，都有相同的大量车身附件及电器投诉，而现代ix25还有发动机质量问题的投诉，主要体现在发动机异响、熄火、无法启动等故障。
结束语
2017款起亚KX3细微的小改款，并且还有ESP等配置的减少，卖不过现代ix25的KX3，在面临诸多对手面前，未来起亚KX3的销量能否上扬，就看是否有越来越多消费者购买了。
