作为中国豪华品牌销量的领头羊，奥迪最近有些烦，不仅销量下滑严重，奥迪再次申明牵手上汽再引发经销商联合反抗声明，前段时间篡改中国版图的地图门事件让人觉得深耕中国多年的德国奥迪居然不知道中国地图是什么样子？最近又传出奥迪在国内为了拉升销量，针对公务员等特殊群体进行更大优惠的消费者歧视，再次把奥迪推上了舆论的高点。
销量下滑让奥迪向公务员违法促销
奥迪在中国的销量是老大，但在全球豪车市场却不及奔驰和宝马。如今，奥迪在中国老大地位都难保，甚至今年前2月销量下滑严重。数据显示，奥迪在今年2月销量仅为28694辆，同比下滑13%，环比下滑43.8%。然而，奔驰在2月同比上涨41.9%；宝马在2月份销售27210辆，同比增长107.7%，奔驰和宝马跟奥迪的销量差距进一步拉近。
奥迪为了扭转在华销量严重下滑的局面，在营销上也是使出了各种招数，其中就包括公务员买奥迪享特殊优惠。近日，奥迪经销商为了吸引公务员买车，在原有优惠的基础上另外有更多优惠，这只需要拿出公务员证件即可，并且不一样的部门岗位享受的优惠也不一样。
奥迪国内区别对待消费者违法
其实，类似奥迪经销商这样对消费者区别对待的优惠政策，在别的汽车品牌甚至是购房当中也都有体现，针对公务员的优惠力度更大，贷款购房针对公务员的贷款利率都不一样。编辑曾经购车时遭遇了某品牌针对世界500强员工更大的优惠，其实当时作为不是优惠范围的消费者来说，的确很生气，因为区别对待消费者完全是一种歧视，甚至经销商的促销办法违反了垄断法，完全是一种违法行为。
有法律专家指出，奥迪在国内豪车市场具备市场支配地位，如此针对特殊群体的特殊优惠违反了我国反垄断法，涉嫌价格歧视，属滥用市场支配地位行为，法律就应介入干预。即使奥迪在国内豪车市场不具备支配地位，则涉嫌违反反不正当竞争法，属于商业贿赂行为，工商部门应该进行查处。不论是否属于垄断性质企业，针对公务员群体给予“额外”优惠均涉嫌违法行为。
地图门才完而出轨上汽的烦恼会继续
在奥迪2016年全球业绩年会上，一页奥迪的PPT上关于中国业务的介绍地图少了台湾、藏南、阿克赛钦和南海诸岛，深耕中国市场数十年的奥迪，却不知道中国的版图是怎么样，这就是奥迪对中国及中国消费者最起码的尊重都没有。中国作为奥迪全球最大的市场，是故意不知道中国领土的完整还是挑衅？而出轨上汽希望通过南北奥迪扭转被宝马和奔驰在华赶超的趋势，以及挽回奥迪在全球市场的窘态。
奥迪现在很烦，经销商也可能再次起义。施泰德于3月15日在英戈尔施塔特总部明确表示蒋继续与上汽合作后，奥迪经销商在3月20日联会作出了“回应德国奥迪高管3月15日答媒体问”的正式声明，希望奥迪能够在3月31日之前对经销商此前发表的《三亚声明》作出明确回应。
奥迪在华不仅对合作的中方不够尊重，对经销商不尊重，从中国版图的地图门事件来看对全中国人不尊重，对消费者划分三流九等进行价格歧视的不尊重，这样的不尊重必将让奥迪在国内市场付出代价。
奥迪中国豪车领头羊还能做多久？
如今，奥迪销量的下滑而奔驰和宝马销量的持续攀升，就是一个很好的证据。未来，即使上汽奥迪的成立，南北奥迪如果不尊重中国消费者，坚持固步自封傲慢的态度，奥迪在华及全球市场早晚会被对手超越。
其实，奥迪在国内市场销量的下滑，根本原因还是自身产品力逐渐虚弱所致，奥迪A4L和奥迪A6L坚持前驱车的情况下，而对手宝马3系和宝马5系、奔驰C和奔驰E却坚持后驱车，奥迪的产品力削弱导致部分消费者开始放弃四环，而购买产品力更高的奔驰和宝马，以及其他豪华品牌替代车型，才有了对手奔驰和宝马销量的持续增加。
