常关注车市的朋友都知道，随着细分需求的衍生，越来越多的车企把目标转移到了中型SUV身上。像丰田汉兰达这样有口皆碑的7座中型SUV，自然是厂家求之不得的效果。
可是，精明的厂家自然知道，随着二线豪华品牌的降价，再加上紧凑级SUV的不断杀价，如果一味的与丰田汉兰达去抢夺7座中型SUV细分市场，往往会落得个费力不讨好。于是，
厂家也绝不含糊，像别克昂科威、本田冠道、大众途观L等比传统紧凑级SUV高一个级别，但是又比丰田汉兰达、福特锐界低一个档次的5座中型SUV，成了市场上的香饽饽。
不知是需求使然，还是盲目跟风，在5座中型SUV当道的时代，雪佛兰探界者也即将在近日加入这个细分市场。那么，雪佛兰探界者能否破局而生？
雪佛兰探界者价格恐怕强骑虎难下
从目前已知的信息不难看出，定位于中型SUV的雪佛兰探界者，档次将明显比创酷高。至于对比科帕奇，雪佛兰探界者也应该处于差不多的档次水准。换句话说，参考一下科帕奇，它17.99-20.99万的售价水平应该跟雪佛兰探界者差不多。
如果不相信这个理论，我们再来看看别克。像别克昂科拉的售价水平为13.99-18.99万，而同样定位的雪佛兰创酷为9.99-14.99万。对比发现，同类产品别克会比雪佛兰贵上个2、3万。
回到雪佛兰探界者，它恰好有一个别克的对比模板，它就是别克昂科威。从价格端而言，别克昂科威的售价为20.99-34.99万，如果按照雪佛兰的同类产品比别克便宜2、3万左右的规律，雪佛兰探界者的入门级车型售价应该会在16.99万左右。而主销车型售价将与现款雪佛兰科帕奇保持20万区间的水准。
果真如此的话，雪佛兰探界者的售价水平其实跟市面上的许多日韩系紧凑级SUV已经差不多。但要知道，以本田CR-V、日产奇骏为例的紧凑级SUV，内部乘坐空间其实完全不输于别克昂科威这样的5座中型SUV。
换句话说，与别克昂科威姐妹篇的雪佛兰探界者，在真实车内乘坐空间上其实并未对本田CR-V、日产奇骏等偏大号的紧凑级SUV占有优势。而品牌影响力的不足，反而会更加影响售价。
综上所述，如果不刻意强调雪佛兰探界者的定位，想必许多消费者会情不自禁的拿它与本田CR-V、日产奇骏等紧凑级SUV做比较。在这种基础下，雪佛兰探界者的价格恐怕强骑虎难下。
探界者有望成为雪佛兰最畅销的SUV，但销量恐不太乐观
雪佛兰探界者定位于一款5座中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4652*1843*1661mm，轴距为2725mm。
动力方面，与别克昂科威同平台打造的雪佛兰探界者将同样采用1.5T+6AT和2.0T+9AT共两套动力总成。其中1.5T发动机最大功率180Ps，峰值扭矩275 Nm；1.5T发动机最大功率180Ps，峰值扭矩275 Nm。
配置方面，新车配以全景天窗、8英寸中控屏、第十代安吉星车载互联系统、双区自动空调、一键启动、电子手刹等。
仅从产品来看，雪佛兰探界者并没有明显的短板。可这年头车好不好卖，还得凭消费者。自从雪佛兰迈锐宝曾经被戏称为“屌丝三宝”后，雪佛兰品牌的形象似乎就被网友定格中庸。从造型来看，更是印证了这个说法。无论在外饰方面，还是在内饰方面，雪佛兰探界者从里到外都没有明显的特点。如果非要说个性，或许就是大面积的镀铬进气格栅搭配LED光源大灯和LED日间行车灯。而这种自我陶醉的家族设计，整体透露出的还是一股较为中庸的风格。
平心而论，虽然中庸的确挺能吸引很大程度接纳不同年龄阶段的消费者。可是，这买辆车不是买菜，动辄十几万的预算，可不是一两个月省吃俭用就能凑合出来的。除开对雪佛兰有着极深的变形金刚情节，站在普罗大众的角度，想必都会作出慎重的考虑。
站在竞争力的角度，别克昂科威的成功已经验证了5座中型SUV的成功之道。而在价格方面或许更具优势的雪佛兰探界者，也同样有可能凭借性价比杀出一条血路。
只不过，在品牌、产品、影响力的三重打击下，雪佛兰探界者想要有别克昂科威一番的作为，的确难度不小。也许，对比自己而言，探界者有望成为雪佛兰最畅销的SUV。但站在整个行业中，探界者的销量却不太乐观。
总结：雪佛兰的现状非常尴尬，高不成低不就的定位，没有一款爆款车型的强有力支持，都让消费者渐渐在遗忘这个美系品牌。
如果雪佛兰的轿车以后非得继续依靠科鲁兹，SUV非得依靠探界者来走量的话，未来的留给雪佛兰的阵痛，或许会比现在更惨。
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