前段时间，全新一代海马福美来F5在重庆正式上市。福美来F5搭载1.6升自然吸气发动机，匹配5速手动和原装进口6速手自一体变速箱。先期共推出5款车型，官方指导价为5.98万-9.28万。
最早的福美来始于第八代马自达323,这也是323历史上最辉煌的一代。据统计，中国以外的销量就超过300多万辆。原版引进的马自达323有了对应的中文名字——“福美来”，与此同时FAMILY也成了福美来系列产品寓意的核心表达，即“福临万家，美行天下”。当时，第一代福美来的推出就引爆了市场。标志性的四轮独立悬挂在当时的家轿市场可谓引领潮流，优异的操控性能更是独树一帜。如果说“福临万家，美行天下”是福美来品牌传递给家庭用户的造车宗旨，那么有口皆碑的操控性能则是福美来给家庭用户添加的调味剂。
传承至今，从福美来(323车型)到福美来F5，福美来系列车型不断成熟，技术持续创新。那么，集大成者的全新福美来F5是怎样的一款产品？。
全新福美来F5在外观上进行了全新设计，呈现出更加年轻时尚的视觉效果。前脸部分的改变非常明显，采用了全新的星芒式鲲鹏前脸，栅格下方的线条则引入了官帽形象的灵感。同时大灯造型也比较犀利。而在车尾部分，其整体设计简洁明了，尾门中间的“FAMILY“标识提升了车辆辨识度。
尺寸方面与现款相同，长宽高分别为4698/1806/1477mm，轴距为2685mm。16寸双色铝合金轮毂造型比较炫目，轮胎采用的韩泰品牌，尺寸为205/55 R16。
内饰上，福美来F5整体造型精致，质感细腻。环抱式中控台设计，多功能彩色仪表，高品质内饰工艺，营造舒适氛围。8英寸触控液晶屏，显示清晰，操作便利，整合了多项功能。深棕色视觉基调搭配烤漆和镀铬材料的装饰，符合主流设计元素。
福美来F5采用3H结构高刚性车身，55.4％高强度钢比例，外加1500MPA潜水艇级高强度防撞钢梁武装四个车门，并配备包括一键启动+无钥进入、无线充电、手机互联、电子驻车EPB等多项使用配置。
福美来F5搭载成熟可靠的1.6L自然吸气发动机，搭配韩国原装进口的高效6AT手自一体变速箱，动力强劲，换挡平顺，使驾驭更加从容。并且在底盘上采用了同级少有的前麦弗逊，后E型多连杠式四轮独立悬挂系统。技术先进，道路适应能力及操控性极佳。先进的“三明治”式阀片结构，降低了减震器阻尼力，有着优异的滤震性，使得车身更稳定，驾乘更舒适。
在此次上市会上，为了让大众更加直观的感受福美来F5的节油特性，还举办了一次节油挑战赛，最终油耗表现极为优异，来自福美来的老车主开出了4.7L/100KM的优异成绩。能取得这样的成绩，在于福美来F5采用了诸多先进节油技术。比如双V（VVT/VIS）技术轻量化全铝发动机，匹配原装进口变速箱；0.28超低风阻、低行驶阻力刹车卡钳；GSI 高效节油换挡提醒等。
起售价5.98万元的福美来F5市场前景如何？
1988年，海南建省，海马建厂，而至今海马汽车已经建厂30年。建厂伊始，海马即高标准引进福特生产线，并和马自达开展合作。通过30年的积淀与发展，海马汽车建立起了先进的产品研发体系、供应配套体系、制造工艺体系，以及质量管理体系。拥有深厚合资轿车研发实力的海马汽车，自1997年首次推出福美来的前身马自达323车型已超过20年，获得了超过120万优质客户的信赖和认可。拥有如此底蕴的福美来势必能在家轿市场上博得一片天地。
纵观目前的家轿市场，A级轿车仍然是份额最大的品类，年度销量规模达680万辆，其中自主品牌占比为20.7％，达到141万辆。随着韩系市场份额大幅下滑,韩系A级家轿崩盘。终端市场购买力迎来新一次释放，腾出大片真空地带。自主品牌抓住机会集中发力，抢夺韩系市场份额，填补市场空白。而福美来F5拥有30年合资品质传承，大家轿、低油耗、多功能、强安全四大亮点，并且起售价仅为5.98万元，可以说福美来极具市场前景。
