中商情报网讯：上周五，沪深两市震荡走弱，创业板指全天呈单边下行态势，盘中一度跌破1700点。个股方面，十天九板的宏川智慧和四连板的深冷股份复牌跌停；今年股价翻倍的趋势股智飞生物、康泰生物盘中也跌停；联诚精密从涨停到跌停，全天振幅高达20%。沪指下跌0.66%，报收3075点；深成指下跌1.23%，报收10169点；创业板下跌1.96%，报收1709点。从盘面上看，钛白粉、钢铁、农机等板块涨幅居前；泛健康概念、芯片、互联网彩票等板块跌幅居前。沪股通净流入15.2亿，深股通净流入7.48亿。
一、汽车板块走势
汽车板块中，本周（5.28-6.1）个股涨幅最高的是欣锐科技；而跌幅最多的为日盈电子。以下为汽车板块个股涨跌幅情况：
汽车板块涨幅排名前五个股
汽车板块跌幅排名前五个股
二、行业动态
1、工信部公示2016/2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息
根据财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》《关于开展2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算申报的通知》要求，工业和信息化部装备工业司委托工业和信息化部通信清算中心，开展2016年及2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核工作。5月22日至23日，工业和信息化部通信清算中心组织专家对补助资金申请材料进行了技术审查，形成了《关于2017及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审的报告》。
2、上海自由贸易试验区新一批平行进口汽车试点企业名单发布
根据《关于中国（上海）自由贸易试验区平行进口汽车试点企业动态调整的通知》（沪商贸发〔2018〕134号,以下简称《动态调整通知》）及国家相关规定要求，经过对申报材料进行初审、第三方专家组打分评审等环节，现认定12家公司作为上海自贸试验区新一批平行进口汽车试点企业，其中包括上海外高桥汽车交易市场有限公司、上海远方环球国际贸易有限公司、天际线（上海）汽车有限公司等。
3、第一批汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单发布
为促使优势企业更优更强、带动产业升级，促进提高动力电池产业发展的整体质量和水平，按照《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》（《管理办法》）的要求和推优原则，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟近期组织专家对材料初审合格的企业进行了专家评审，根据专家评审意见，现将汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单（第一批）予以公示。其中包括深圳是比亚迪锂电池有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、天津力神电池股份有限公司等。
4、2018年5月汽车经销商库存预警指数53.7%
据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2018年5月汽车经销商库存预警指数为53.7%，环比下降0.9个百分点，同比上升1.9个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
经销商反映5月市场与预期相差较大，五一小长假并没有带动汽车市场的销量。进口车关税调整政策拉长了进口车客户的观望期；部分地区因为房产投资热情上升，影响消费者在购车上的投资；部分地区进入农忙季节，农村消费者到店率下降。5月汽车价格持续下降，经销商经营压力依然较大。
5、上海新能源汽车推广量再创新高！1-4月推广量达8479辆同比增长55.3%
中国作为全球新能源汽车生产和消费大国，近年来实施的推广应用举措功不可没。目前，全国分省市推出相应的新能源汽车推广措施，并取得一定成效。
其中，上海新能源汽车推广程度在全国处于领先位置。据数据显示，2018年1-4月，上海市新能源汽车产业发展迅速，推广新能源汽车8479辆，同比增长55.3%，其中，纯电动和燃料电池占比28.8%，私人领域新能源汽车推广量占比62.9%。截至今年4月底，上海市已累计推广新能源汽车17.4万辆，上海新能源汽车示范推广量再创新高。
此外，截至今年4月底，上海市级充电设施监控平台已接入的全市公共及专用充电设施共计53184个，其中公共充电桩28503个，专用充电桩24681个。据市电力公司统计，上海市私人用户申请独立计量表的数量累计已突破5万户，2018年4月达到2400户。
6、苏州2018新能源汽车推广目标：新能源车9000辆充电桩2245个
日前，苏州根据《关于下达2018年新能源汽车推广应用和充电设施建设目标的通知》（苏新汽[2018]1号）文件精神，我市2018年新能源汽车推广应用和充电设施建设的目标任务为：新能源汽车推广应用9000辆标准车，充电桩建设2245个。
2018年各市（区）新能源汽车推广应用目标
单位：辆、个
三、新车上市
进入六月，国内车市越来越热闹了。除了陆续举办的盛大车展外，车企也在积极布局市场、推出新车。目前，国内汽车市场中，最受关注的车型非SUV莫属了。据统计，至少有十款热门SUV车型即将上市。有没有你关注的车型呢？下面来看一看：
SUV车型持续大热，可以看出目前车企推出的新车计划中SUV车型占相当一部分比重。目前，国内车市的新车主要以SUV车型为主，轿车、MPV车型为辅。
回顾车市行情可以发现，2018年4月的市场体现MPV弱趋势特征明显，轿车市场的地位处于逐步恢复的状态，SUV走势较平稳。轿车中的中高级别走势较好，低端的电动轿车有所恢复。
SUV市场中，前期A级车型火爆，随后延伸到A0级，成为高端向下延伸的特征。近两年出现消费升级较强的特征。2018年4月的A0级SUV市场的需求占比小幅下滑，高端B级SUV产销表现较强，A级仍是主力。此外，2018年自主品牌在SUV市场获得巨大的份额增长，从2017年的自主品牌，占SUV的61.8%，上升到18年4月的自主品牌占SUV份额的63%，而德系的SUV份额逐步稳定，韩系锐减，日系SUV走弱，这也是巨大的反差。
