说起战斗民族——俄罗斯，相信小伙伴们都不会陌生。而最近发生的一件大事件，让俄罗斯在小伙伴们的心中再次不平凡，那就是中国首款全球车正式于俄罗斯上市啦！不知道一经上市就拥有“城市英雄”美称的哈弗F7，能不能入俄罗斯小伙伴们的法眼呢？
正巧，在哈弗F7海外发布会后，赴俄记者团来到了图拉州郊外的一座占地面积广大的卡丁车庄园，现场来了一场哈弗F7与卡丁车的竞速battle，给出了最佳的答案。而且，记者团对比的是一部极速超过80公里的大排量竞速型卡丁，所以此次比拼非常有看头。
起步便爆发力十足
那么，在与卡丁车竞赛过程中哈弗F7的表现怎样呢？记者团驾驶的哈弗F7是2.0GDIT+7DCT动力组合的四驱车型。2.0T涡轮增压发动机百公里加速仅需8.8S。另外，在配备的6种的驾驶模式（经济、标准、运动、沙地、雪地以及泥地）中，记者团选择了最适合本次竞速的运动模式。
因此，凭借小巧车身和大排量动力，尽管卡丁车在开始阶段以超快的加速度迅速冲在了前面，而运动模式下的哈弗F7动力输出明显提升，起步的时候爆发力十足，转速拉升至3000转左右，同时后程的持久力也同样令人满意，二次加速的时候动提速过程也非常果断。并且在运动模式里，油门的响应会更加灵敏，随踩动力马上跟上，不会有任何慢半拍出现。
哈弗F7在起步阶段紧紧咬住了竞速的卡丁车，要想赢过卡丁车，出色的转向和过弯能力是关键，这次哈弗F7并没有让记者团失望。其转向的阻尼力度适中，并且对转向的反应清晰直接，切入弯道极为果断，而离开弯道时动力输出非常充沛，能够迅速冲出，并在短短的直道上保持着相对于卡丁车的速度优势。
卡丁车在进入第3个弯道处被哈弗F7追上之后，尽管在后续的两个U弯和S弯上不断追赶，但后来居上的哈弗F7在操控和速度上保持了对卡丁车的领先，结合记者团经验老道的司机，让哈弗F7在最急的弯道上也并未给卡丁车超车的机会，因此全程跑下来之后，哈弗F7依然笑到了最后。
满足俄国消费者的需求
几轮与卡丁车的趣味竞赛比拼完毕，大家又仔细地体验了一下这款在海外上市的哈弗F7，在此简单谈一谈对这款车的感受。记者团试驾的这几款哈弗F7的喷漆和色泽极为漂亮，与其“太空科技美学”设计相得益彰，车身上凌厉的线条加上锋锐尖角让这款车的视觉感受极佳。六边形前脸配合繁星式网格与多边形北极星雾灯设计，使造型更具科技感与犀利感。矩阵式LED光源质感十足，前灯与尾灯相呼应，车辆一体感很出色。
经过了卡丁车与哈弗F7的动力大battle，相信小伙伴们也能感受到这款全球车强劲的硬实力。难怪就连战斗民族的消费者都十分认可全球车哈弗F7的能力，不知道各位小伙伴有没有被其圈粉呢？
