如今9月已过去一半，轰轰烈烈的成都车展也逐渐进入尾声，中国车市正式迎来了“金九银十”销售旺季！各家车企纷纷发力，只为来一个开门红，而谁能在这场激战中拔得头筹呢，或许我们能从销量中找到一些“端倪”！
长城皮卡销量再创奇迹
这不就在最近，车企的8月销量成绩公布，而在众多车企中，我们的自主品牌长城的成绩依旧十分亮眼，尤其是在皮卡领域，简直就是无人能敌！数据显示，今年8月，长城皮卡国内终端销量9292辆，风骏7、风骏5(配置|询价)再次蝉联冠亚军，同时市场占有率再创新高，达38.9%，比第二至第五的总和还多。在过去的1-8月，长城皮卡国内终端销量91924辆，全球终端销量突破10万辆，累计全球销量已突破160万辆，这样的成绩，可是其他皮卡品牌想都不敢想的！
其实，这已不是长城皮卡第一次创造出如此硬核的销量了，截止到今年，长城皮卡已连续21年蝉联销冠的宝座。那么看到这里，可能会有小伙伴们问，长城皮卡究竟是凭借什么，才能有如此耀眼的成绩呢？究其原因，离不开长城皮卡对市场发展动向的精准掌握！
率先抢占国六高低
众所周知，随着皮卡的“解除封印”，其逐渐成为了消费者们的首选。如今国六已落地，在皮卡界，国六皮卡更是成为了目前国六实施地区的主要皮卡车型，所以各大皮卡厂商如今都风风火火地将研发国六皮卡作为头等大事！而长城皮卡这时候却显得十分“悠闲”，因为长城风骏7柴/汽油双国六皮卡早已于今年7月1日前在国六地区全面铺货，其在国六时代抢占先机，拥有绝对的先发优势。
且无论柴汽油版，风骏7的动力表现、燃油经济性以及质量可靠性等方面均可圈可点。加之该车配备了更为丰富的高端配置，使得风骏7成为了当之无愧的“性价比之王”，并赢得消费者认可，进而在销量上遥遥领先！
优质服务才是取胜关键
除此之外，长城皮卡之所以能连续这么多年销量持续领先，同样也离不开完善的销售渠道、优质的售后服务。其自打2018年9月28日宣布品牌独立化运营以来，长城皮卡便在销售渠道和专属服务方面进行了大幅升级。首创皮卡专营店模式，开启了我国皮卡专属销售服务的先河，可以完美地解决皮卡“购买难”、“维修难”的历史问题！目前，长城皮卡拥有国内皮卡品牌最完备的服务体系，现有销售服务网点2000多家，5000多名专业认证的服务人员，提供24小时救援服务，让你在家门口就能享受到长城皮卡贴心的服务。
长城风骏7EV首发亮相
值得一提的是，就在12日，长城风骏7EV于成都车展首发亮相。风骏7 EV(配置|询价)是基于PEi非承载电驱平台打造的纯电动皮卡，具备清洁高效、安全、强动力、高可靠性、高智能科技等特点。且作为一款纯电动皮卡，它的三电系统具备多项业界领先的技术，综合续航里程可达300公里，更加硬核的是，风骏7 EV的百公里加速时间为9s，超越市场上的大部分SUV车型。未来风骏7 EV将成为我国电网、驾校、机场等行业用户的得力助手，扩大长城皮卡的市场份额！
这还不够，就在前段时间，长城汽车正式发布了新品牌长城炮，以丰富品牌矩阵，同时，长城炮乘用皮卡也于成都车展上正式上市，该车售价12.68—15.68万元，并且凭借高端的智能化配置以及堪比SUV的内饰，完全达到了高端乘用车的标准，让用户花十几万体验几十万豪车带来的驾乘感，进而树立起了中国乘用皮卡的新标杆，牢牢地抓住了高端皮卡的市场份额！
总而言之，如今长城皮卡已经稳稳地抓住了市场的脉搏，相信未来，有了长城炮与风骏系列共同发力，会将使长城汽车的皮卡产品矩阵进一步扩大，能够真正实现“每5个人就有2个人购买长城家皮卡”的佳话，进而使销量再上一层楼！
