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提问
@当年确很红:红旗品牌又要推新车了吗?这个品牌到底还能不能挺住呢?
你也看到红旗H5(配置|询价)的消息了吧,没错,“共和国的骄傲”红旗品牌又要有新动作了,这次带来的是一款价格相对比较亲民的车型——红旗H5,据称这款车的售价在20万元左右。
曾几何时,红旗在国内市场上还真是高档车的代名词,各地的婚车车队里能有辆红旗轿车,那可是很涨面子的事情,但仿佛突然之间,红旗就倒了,没多久就彻底消失了。其实,虽然一直大幅度亏损,红旗轿车还是坚持到了1984年才正式停产(后来有过所谓的复兴计划,但基本都没有闹出太大的动静),原因嘛很明显是跟不上市场节奏,红旗项目从一开始就很有政治任务的成分在,技术方面的短板又很难通过自给自足的方式得以缓解,面对越来越多的外资车型的冲击,被淘汰是必然结果。
2008年,一汽开始准备再次“复兴红旗”(在此之前的所谓复兴基本就是换标合资车型的尝试,但收效微乎其微),期间累计百亿计的研发投入后,到了2013年,红旗H7问世,核心技术基本实现了自主研发,但结果却同样不理想,私人市场上基本无人问津,一年仅有的几千辆销量估计也是政府采购占着大头儿。究其原因,一方面是市场竞争激烈,新品牌很难站稳脚跟,而且红旗还是个自主品牌,推出的又是款轿车,困难程度更是可以想见;另一方面同样重要,行政干预下,红旗品牌市场定位太高,产品定价不接地气,而车型设计又太过于正统,很难迎合渐成车市消费主体的年轻人的喜好。
从目前曝出的消息看,在新车H5上,红旗品牌对市场需求的研究更透彻了,改变了不少,设计风格上开始走年轻运动化路线,定价也可能会控制在20万元以内,对于很多有情怀或者强调支持国货的消费者而言,或许会有不小的吸引力。但还是那句话,当前的竞争环境下,自主中高级轿车还很难突破合资品牌的围剿,想要有不错的市场表现,首先产品力要真的过硬,能够经受得住市场的考验(这也是车辙君目前比较担心的地方);再者,营销要跟的上,如果想要让更多人的国车情怀落地,宣传必须要到位。
红旗H5内饰
更加认清现实、认清自己之后,红旗品牌到底还有没有机会?或者更直白点儿说,为了复兴红旗品牌一汽已经投入巨大,未来到底能不能收回成本呢?对此,大家有什么看法,在文末留言区交流下呗。
《答问录》| 作者:车辙君
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【本文来自微信公众号“车辙”】