作为创新驱动市场、深耕细分行业的最新成果，睿行S50T或将带领长安轻型车进入发展的“新时代”。
6月8日，长安睿行S50T亮相于2017重庆国际车展，这是继睿行S系列和M系列之后，长安汽车即将推出的全新MPV产品，新车将于9月上市，官方售价预计在6-8万元，将搭载1.5T涡轮增压发动机，百公里油耗为8升。
长安汽车总裁助理、长安轻型车事业部总经理罗志龙在接受包括《出行财经》记者采访时表示，长安轻型车自2011年以来不断开拓细分市场，已成为行业发展最快的企业之一，未来S50T仍还是坚持“宜商宜家”的定位，但将是长安轻型车深耕细分行业的最新产品，它“更偏家庭用途，更强调外观、操控和舒适，造型也更加动感，搭载的1.5T+6MT动力系统，更强劲、驾驶起来更舒服。
“家庭生活伙伴、城市物流专家”是长安轻型车的品牌定位。这种品牌定位是长安轻型车快速发展的关键。罗志龙介绍说：“避开跟当前市场上主力的车型去正面竞争。通过市场研究，长安轻型车找准了一些产品空白的蓝海市场”。所生产出来的产品功能多、价格方面又有优势，在四、五线城市和农村市场，就有很好的销量。
随着中国消费人群趋于年轻化，长安睿行S50T也将对话年轻人，为年轻用户带来“超享设计·变享空间·动享驾乘产品”。
作为长安自主品牌中的后起之秀，长安轻型车的成长是有目共睹的。即使在复杂的行业变化与激烈的市场竞争以及长安汽车旗下产品销量起伏不止的背景之下，长安轻型车始终“不为所动”，保持自己的发展。
“首先是战略层面，第二个原因就是差异化的产品定位，它既有皮卡的多功能，价格方面又有优势，在四、五线城市和农村市场，就有很好的销量。还有一个原因是营销体系，我们建立了独立的销售和服务网络。当然，我们作为长安汽车的一个战略板块，也得到了管理、技术、团队等等体系化的支持，这也是一个重要的原因。”这是罗志龙在接受记者采访时对长安轻型车发展态势良好的原因的总结。
数据显示，2016年长安品牌汽车的总销量为171.8万辆，同比2015年增长11.7%。其中，长安轻型车旗下车型总销量达12万辆，同比增长14.4%。超出行业近20个百分点。而2017年的销量更是喜人，1-5月，长安轻型车累计销量达到7万辆，同比增长38.3%，超出行业近34个百分点，行业排名跃居第四位，其快速增长的态势为长安汽车赢得了良好的业绩。
长远看来，当产销达到50万辆规模的时候，就要回归到主流市场跟最强的车型直接竞争。而发展速度迅速的长安轻型车必须全力以赴，才有更强的竞争力。
“我们营销方面也要创新。目前，整个汽车行业的营销渠道、方法、媒介都在不断地创新。传统媒体和渠道的比例在慢慢降低，新媒体的比重逐渐增大。同时，我们也在线下发力，比如采取巡展等形式，与用户进行交流和互动。至于营销效果，关键是执行到位，一是有效传播，一个集客转化。总的来说，只要产品给力、营销创新，就一定会打开更大的市场。”罗志龙说。
此外，长安轻型车制定了2025愿景规划，计划以每年推出1-2款的速度推出新品，到2020年产销突破30万辆，2025年产销将突破50万辆，进入轻型车行业第一阵营。
